Автобусы Москвы

Карлсон пишет:На слуху было объединить все трамвайные депо в одно, но с 5ю площадками

Да, уже давно объединили. Это было ещё в самом начале объединительной вакханалии. Ощущение такое, что проводится работа ради самой работы. Типа: цель - ничто, движенье - всё.
Но персонала при сокращении поубавилось существенно. Причём не административно-хозяйственного, в основном, а технического. Сокращают всех: слесарей, маляров, кладовщиц..... Что поделаешь, больные на голову люди.

Хрюн пишет:Но персонала при сокращении поубавилось существенно. Причём не административно-хозяйственного, в основном, а технического. Сокращают всех: слесарей, маляров, кладовщиц...

Просто слов нет цензурных.

Кстати, пару дней назад появилась новая жертва пожара. 14413, вот:
https://www.youtube.com/watch?v=flMK6sgUXE8#t=91.441
Четырнадцатый парк считается лучшим в Москве в плане ремонта, хотя за всем иной раз не углядишь. Компоновка шахтная, на мой взгляд причина подобных бед. Хотя особой альтернативы ей нет.

Понятно, что территория пятого парка со своей инфраструктурой осталась. А что сейчас представляет площадка бывшего 12 парка в Губайлово? Ведь его перед передачей в 15, порядком сократили.

Хрюн пишет:Кстати, объединённый 15-й называется теперь "Филиал "Западный", а объединённый 3-й - "Филиал "Северо-Восточный". 1-й пока зовётся "Первым", но, видимо, только до объединения с 14-м.

А 16 АП, теперь зовётся "Филиал Южный"...

Тушинец пишет: А что сейчас представляет площадка бывшего 12 парка в Губайлово?

Если честно, давно там не был. Вообще, насколько знаю, к 31 декабря 2016 МГТ должен был покинуть эту территорию окончательно. А дальше что, угадайте? Правильно: жульё будет строить жильё))

Хрюн, прям как на железной дороге.. 1 в 1.. Вам предстоит то, через что мы уже, к сожалению прошли

Вот только территория станции Москва Рижская в этом отношении всё-таки подвисла. Едва ли РЖД с ней справится.

Карлсон пишет:Так, 3,6 и 7 автобусный парки теперь вместе выступают под номером 3.

Но бумажки с новыми номерами в 6 символов по сей день на лобовых стёклах висят, а на бортах старые номера.

Нахабинский Слоник пишет:Но бумажки с новыми номерами в 6 символов по сей день на лобовых стёклах висят, а на бортах старые номера.

Но по навигации все "бьются" правильно, как третий парк. В путёвках тоже гаражные все правильные.
Действительно, непонятно, чего они тянут с переклейкой? Единственное - может денег жмут заказывать наклейки? Всех же посокращали, в парке вырезать их теперь наверняка некому.

Хрюн, Нахабинский Слоник, только что буквально попался на глаза экс борт 7 автобусного парка, с переклееным шестизнаком 3 парка. Причём видны следы от старого номера

Карлсон пишет:только что буквально попался на глаза экс борт 7 автобусного парка, с переклееным шестизнаком 3 парка.

Карлсон, речь не о том, что не переклеивают, а о том, что - очень-очень неспеша.
Вон Пятый мигом переклеили, почти к 1 апреля успели (там просто "косяк" вышел, новые бортовые на экс-третью колонну привезли - два комплекта, а на экс-вторую - ни одного)), так что руководство колонн на станциях машины ловили и перебивали, те что не успели в парке выловить. Да и объединённый 16-й тоже уже весь с новыми бортовыми.

Хрюн, ну, судя по отзывам, в экс-7 а/п полный бардак, дурдом и беспредел

Вот, нашлась полная таблица происходящих смен перевозчиков, номеров маршрутов, типа и количества подвижного состава на маршрутах по госконтракту и времени выхода транспортных компаний на маршруты:
https://yadi.sk/i/UWSP7CurraqrN

А что там должно открыться?
У меня вот:

Хрюн пишет:Но по навигации все "бьются" правильно, как третий парк. В путёвках тоже гаражные все правильные.

Понятно.

Хрюн пишет:Вон Пятый мигом переклеили, почти к 1 апреля успели

Я до сих пор не могу привыкнуть. Раньше по номеру парка автобуса понимал, в какую примерно сторону он поедет.

Тушинец пишет:А что там должно открыться?
У меня вот:

Эх... Было нормально всё когда размещал... Негодяи видимо доступ зачем-то заблокировали. Непонятно только почему, что там такого особого.
А там была сводная таблица перенумераций маршрутов из формата ХХХм в обычные номера, название старого и нового перевозчика, количество и тип вместимости машин по контракту, дата начала работы на маршруте. Очень-очень толковая таблица была. Жаль, не догадался скачать. Не ожидал просто, что так нехорошо поступят.

Нахабинский Слоник пишет:Я до сих пор не могу привыкнуть. Раньше по номеру парка автобуса понимал, в какую примерно сторону он поедет.

Бывший Пятый имеет номера 155**-158**. В принципе машины не перемешивают на маршрутах, ни разу не видел. Может только иногда в виде переключений, где станции общие могут отправить.
Кстати в ГЛОНАССе Пятого парка поменяли все ссылки, было id15 а стало id5, видимо для удобства работы, что бы различать с какой площадки машина.

Вот подобная таблица, один человечек делал. Но предупреждает, что даты начала работы могут быть неточны.
http://ed4m0054.mybb.ru/click.php?https://docs.google.com/spreadsheets/d/11gcA05UHJ6iqr2ae7_TtmALtsN_N_-LIq_V4nMpPX5A/edit?usp=sharing

Хрюн пишет:Бывший Пятый имеет номера 155**-158**. В принципе машины не перемешивают на маршрутах, ни разу не видел.

Интересно, обращу на это внимание.

Хрюн, благодарю. Позже у себя на я-диске продублирую и выложу сцыль

Карлсон пишет:Хрюн, благодарю.

Карлсон, на здоровье)) Справедливости ради замечу, что спасибо скорее не мне, а Диме, который эту таблицу и составил, за что и от меня ему спасибо.

215 маршрут уже обслуживается Автолайновскими Ивеко

Объединительная чехарда продолжается. С 1 августа не будет 10-го автобусного парка. Людей переводят в НАТП (Новокосинский автобусно-троллейбусный). 2-й автобусный туда же, но не знаю, одновременно с Десятым, или чуть позже.
Про 14 а/п + 1 а/п с 1 августа тут вроде уже писали.

Наверное в эту тему черкану. Он всё-таки с госномерами и категории "Д"....
В ФАТП на испытания перегнали из Сколькова)) проходивший там испытания на 818к электробус "Камаз". Пока разбираются что к чему, ждут Нефазовских представителей для установки АСКП. Будут на нём работать два троллейбусника, имеющих открытую "Д", хотя когда испытывали электробус "ЛиАЗ" - катался на нём автобусник.
Что самое интересное - вроде бы планируется пассажирская эксплуатация (скорее всего на Т2 или Т39), а не как "ЛиАЗ"-электробус просто по маршрутам парка катался пустой, останавливаясь на остановках не открывая двери.