ТЧ-4 МСК Железнодорожная

ЭД4М-113 из Раменского на линии, видел его сегодня на Курсаче - ушел рейсом 6996. Вопрос - надолго ли он к нам?
Во ВКонтакте, в свою очередь, пишут, что ЭД4М-0063 поехал на КР-1.

Hunter196 пишет:ЭД4М-113 из Раменского на линии, видел его сегодня на Курсаче - ушел рейсом 6996. Вопрос - надолго ли он к нам?
Во ВКонтакте, в свою очередь, пишут, что ЭД4М-0063 поехал на КР-1.

Говорят возможно как раз взамен 0063.

Но скорее всего на ПМЖ. В Раменском очередное пополнение ЭП2Д на неделе было.

ЭД4М-237 начали расформировывать для прохождения ТР-3, собирая при этом ЭД4М-304, завершающий прохождение ТР-2.
По аналогичной схеме, ЭД4М-345 расформировывают для прохождения ТР-3, собирая при этом ЭД4М-362, выходящий с ТР-3.

ЭД4М-241 вернулся с МЛРЗ после прохождения КР-2

Кто знает точно, ремонт какого объема прошел на МЛРЗ ЭД4М-241: КР-2 или все-таки КР-1?
На торцевых станах наклеено КР-1, хотя по срокам и пробегам состав должен был сейчас пройти КР-2...

ЭД4М-0063 в ТЧ-4 после КР-1 походу уже не вернется, так как был несколько дней назад замечен на станции Ожерелье Павелецкого направления...
Не могут же его столь дальним путем гнать с МЛРЗ в ТЧ-4?

Hunter196 пишет:ЭД4М-0063 в ТЧ-4 после КР-1 походу уже не вернется, так как был несколько дней назад замечен на станции Ожерелье Павелецкого направления...
Не могут же его столь дальним путем гнать с МЛРЗ в ТЧ-4?

Она там уже недели две точно работает на линии.

Что у нас тут новенького за последнее время:

ЭД4М-311 и 312 уехали на ТР-2 аж в Курган, так далеко на ТР-2 у нас еще никого не гоняли...
ЭД4М-236, 306 и 307 проходят ТР-2 в ТЧ-4.
ЭД4М-380 прошел ТР-3 в депо Пермь 2.
Сборник с головами от 332 и 325, в котором были еще вагоны от 236, в июне умудрился развернуться, и только недавно его развернули обратно, однако вагон ЭД4М-325 07 остался с владимирской стороны, и есть вероятность, что так и останется, так как желдор не любит заморачиваться относительно того, чтобы все вагоны в составе были с правильной стороны... Для примера - в составе ЭД4М-345 секция 05-06 так и осталась со стороны головы 09.
Буквально на прошлой неделе развернулся ЭД4М-268 без секции 03-04, однако вместе с ним развернулся вагон ЭД4М-0085 04, и теперь, если его не развернут обратно, то в составе ЭД4М-0085 возникнет дефицит моторных вагонов с московской стороны...

Неделю назад или чуть больше в депо пришел ЭД4М-100 из Раменского, без вагона 08, с секцией ЭД4М-258 05-06, думаю он к нам также всерьез и надолго, как и ЭД4М-113.
Также недавно в ТЧ-4 пришел ЭД4М-450 из Домодедово, но этот, во ВКонтакте пишут, что во временную эксплуатацию...
И буквально свежий подгон: в депо вернулся ЭД4М-0050 из Домодедово - сегодня буквально первый день видел его на линии на Горьковке - работает о 10 вагонах, однако вместо вагона 04 уже вцеплен ЭД4М-370 02.
А вообще - обстановка сейчас такова: на линии не менее 7 девятивагонных составов, а при всех своих вагонах буквально единицы составов работают: 237, 241, 304, 335, 337, 428... и все!
Во всех остальных присутствуют неродные вагоны...

ЭД4М-312 вернулся из Кургана, работает на линии. Вагоны 05 и 07 умудрились развернуться и его составность теперь такова: 01-02-03-04-07-06-08-05-11-10-09.

Есть инфа, что на ТР-2 в Курган поехал теперь ЭД4М-326.

ЭД4М-268 развернулся обратно, но до разворота в него успели включить вагон 04, который изначально не разворачивался, из-за чего данный вагон теперь находится не с той стороны... Составность на данный момент такая: 01-02-05-06-08-07-11-04-09

В середине августа стало известно, что в преддверии запуска МЦД-4, 15 составов из ТЧ-4 будут переданы в Апрелевку, предположительно по аренде, для обслуживания участка Москва - Калуга, в обмен на Апрелевские ЭД4М и ЭП2Д ЦППК. Сообщалось, что перегонки будут проводиться каждую ночь начиная с 20 августа, однако что-то идет не так, и назначенный график перегонок не выдерживается. К настоящему моменту в Апрелевку точно успели отъехать ЭД4М-308, 335, 337, 345, 362, может и еще что-то уже уехало, но свидетельств пока не поступало... Правда, 345 уже возвращался обратно, так как уже после появления достоверных свидетельств его нахождения на Киевке был снова замечен на Горьковке...
С Апрелевки, в свою очередь, приехали стандарт-плюсы ЭД4М-466, 471, 475, 485, 489 и ЭП2Д-0004, 0014, 0036, 0069.
А с 4 числа, когда начали тестовые поездки по D4 до Апрелевки, без пассажиров начиная от Курсача, на Горьковке замечены следующие подгоны из других депо:
ЭД4М-273 из М-2;
ЭД4М-357 из Александрова;
ЭД4М-436 и 454 из Домодедово.
ЭД4М-100 уходил работать в М-2, но уже вернулся назад, правда вместо вагонов от ЭД4М-258 в составе уже вагоны от ЭД4М-261, какие точно - не запомнил.

ЭП2Д в Обираловку не приходили, все они обслуживаются в Апрелевке. Только был обмен ЭД4М на ЭД4М.