Репортажи пользователей

Самостоятельные путешествия это классно. Никто не напрягает «экскурсиями», не нужно ждать опаздывающую группу, а можно просто пожить в небольшой компании друзей в своё удовольствие.
Транспорт в столице Австрии организован идеально: для перемещения по городу есть автобусы, трамваи и метро, которое охватывает почти весь город. Для быстрой езды по городу, «сквозных» поездок через весь город и в пригороды есть городские электрички. Для выездов в дальние пригороды существуют пригородные электрички, в том числе, экспрессы. А для поездок в соседние города, через всю страну и в соседние страны – пассажирские...

С недавних пор у соседей появились швейцарские электрички: «Городские» и «Региональные» линии. Помня, что один раз увидеть лучше, чем десять раз услышать, я решил узнать досконально, что это такое.
Первое ощущение – нахожусь даже не в соседней стране, а на соседней планете: такое роскошное чудо стояло у платформы:

Это – поезд региональных линий Минск-Барановичи, 143 километра по расписанию проезжает за 1 час 40 минут (обычная электричка – до 3 часов). В салоне – простые, но очень удобные мягкие кресла с небольшими...

Есть на свете страна сказок, где живут эльфы и гномы. Где в горах никогда не тает снег, а в долинах текут прозрачные реки, в которых по утрам плещется форель. Там живут добрые и приветливые люди, а традиции гостеприимства насчитывают больше тысячи лет. Здесь всегда рады гостям из любых стран, и добрая хозяйка всегда оставляет горячую свечу на пороге гостиницы, чтобы припозднившийся гость не заблудился. А на тумбочку кладёт шоколадку и пишет пожелания спокойной ночи на родном языке гостя. Там огромные, угрюмые, но добродушные внутри охотники жарят по вечерам дичь в маленьких ресторанчиках и предлагают...

Вчера решил съездить на дачу, сажусь утром в 6001 в лице ЭР2-1334, внутри есть отопление, а для счастья больше ничего и не надо. На окнах какая-то хренотень:

Приехали в Узуново и в далеке замечаю непонятно что, в темноте не разобрать, бегом и смотреть и вот что вижу:

Ну ладно, иду на низкую платформу и под посадку подается не ЭП1М/ЧС4Т + 1 вагон а ЭР9ПК-139, народ на платформе прифегел малость....

Итак-с на свой небольшой праздник, я получил свободый день, и посему с камрадом решил обкатать обновленный велосипед, фотоаппарат, и заодно сделать давно обещанные фото.
В общем доехав до платформы НАТИ, убедился, что строительство идет полным ходом.
Вот вид на строительство в сторону Москвы:



Вид в сторону области:

Временная деревянная платформа сейчас на том же месте, где была старая бетонаня.

Если...

Хочу на ваш суд представить не большой рассказ об небольшой но очень интересном участке павеляги от станции Павелец-1-Тульский до станции Спасское.
И так, свой рассказ начну со станции, давшей название Павелецкому вокзалу - станция Павелец-1, он же Павелец-Тульский.

Сама станция родилась в конце 19-го века. На станции имелось паровозное депо, здание которого и сейчас сохранилось:

Вплоть...

Начну выкладывать летние фоты. Летом частенько приходилось ездить по БМО от Орехово до Киржача или Бельково. "Приходилось" - грубо сказано, пользоваться данной линией одно удовольствие.




В ожидании собаки. ВЛ11м запечатлил.




Низкая платформа в Орехово (для поездов БМО).




К вопросу о низких пассажиропотоках...

Эту линию я знаю с детства - бегали там с товарищами в, а несколько лет назад удалось почти месяц там поработать - помогал то там, то там. (неофициально, но на тепловозе возили )


ППЖТ находится в г. Ногинске. Есть так же предприятия связанные с ним напрямую в Купавне (тут я точно не знаю подробностей).


Сама ветка начинается недалеко от пл. Захарово - тупиковой на линии Фрязево -Ногинск.

Итальянский ЖД-транспорт делится на множество видов (по подвижному составу, скорости, остановкам и цене). Самые пафосные поезда - Фреччиаргенто: ездят по специальным путям и стоят на уровне самолёта. Потом идут просто скоростные поезда с сидячими вагонами: ЕвроСтар и ЕвроСтар Сити: вагоны и скоростной локомотив. Потом скоростные пригородные и просто пригородные поезда: дёшево и быстро. Отдельно стоят скорые ночные междугородние: ЕвроСтар Найт: вагоны со спальными местами. Едут неспешно, стоят дорого.
Мы с компанией ездили только на Regionale (пригородные поезда: обычные и скорые). Оплата проезда...

Пробило меня в отпуск поколесить на машине по восточой части Подмосковья. Как известно - аппетит приходит во время еды - плучилоь так что уехал далеко за преелы МО.

Околица поселка Кривандино



Дорога с Кривандино на Алексин-Туголес, Черусти. Надо отметить что качество очень даже хорошее (даже выше среднего), ям не было замечено и не черт кочергой ее не мерил. Единственно - неприятно было ехать через Туголес - торфянники дымят со страшной силой

Съездил в Волгоград, сие есть фоторепортаж.

Москва-Павелецкая, поезд 005 Москва-Астрахань




М-Павелецкая




ст. Узуново, ЧС2К-731, готовится к отцеплению.




ЧС2К отцеплен. Узуново.




ЭМ2-017....

ст. Волоколамск




Перегон Волоколамск-Шаховская




ТЭП-70

Съездил в Ярославль, немного пофотал. Интересного попалось мало, и погода не ахти, зима что уж говорить.

И так, мой маршрут начался с Москвы-Ярославской, с посадки на красавца, или не очень красавца, в общем в ЭД4МКу-0153.



А в ЭД4МКу было вот так.



ст. Ростов-Ярославский, стоянка 3 минуты.



ст. Ярославль-Главный....

Долго не мог определиться, с чего начать свой небольшой рассказ о моей поездке, все наверняка ездили через Харьков, большой транспортный узел. А вот путь в Полтаву в Харькове уходит в сторону от главного хода на юг, несколько лет назад, до электрификации этого участка, поезда на Полтаву-Киев, от Харькова тянули тепловозы из депо Полтавы, Люботина и Лозовой, это были ТЭП70, а ранее ТЭП10"Стрела" и ТЭП60(2ТЭП60). После электрификации Полтавы на переменный ток (2006-2007гг.) и появлением стыковой станции Огульцы...

Понесло нас однажды в выходной посмотреть на конечную точку электрификации ст. Шаховскую. До этого были только в Волоколамске.
Репортаж ведёт А.Марков, но информация и идея Макс Тушино.Станция как станция, хотя на Вокзал не тянет.На первой фотографии Максим Тушинский.

В районе 10 утра на ст. Сокольники выехал ретро-поезд 81-714(717).5А. Поезд сделан на подобие вагонам А.

Лучшее,что удалось отснять








Свет фар очень яркий!

Ну вот и открылся долгожданный участок от станции Строгино до Станции Митино Арбатско-Покровской линии. Для начала поздравляю всех Митинцев!

К 10.30 я и тов. KostyaN уже были на ст. Строгино.
в 11.2(?) приблизительно объявили о посадке на поезд до ст. Митино. 1 поезд от Строгино с пассажирами был под 47 маршрутом. Этот же маршрут 1 привез пассажиров на станцию Славянский бульвар со стороны Кунцевской
Станция Мякинино пассажиров приняла,хотя даже вчера вечером ещё не было точной информации,откроют ли её или нет.
На Волоколамской пересеклись с 1 поездом...

Уважаемые форумчане!
С сегодняшнего дня на форуме работает функция "Блоги".
Система проста в использовании,и надеюсь,что приживется.
Каждый может в этой теме оставить свой репортаж, посмотреть репортажи других, комментировать. Лучшие изображения я думаю Николаич примет в галерею