ЧП, происшествия, сбои в метро.

Нахабинский Слоник,потому что вентиляция на них неахти

DelphiN, мне только интересно, что заставило мужика встать с кресла и открыть дверь. Может приступ удушья?

А Вам не кажется, что есть ещё причина, помню с института, на той-же ТКЛ, были отдельные вагоны, где сбоку от двери кабины машиниста, вся бочина была в беловатых разводах от ветрового потока, иногда ещё не высохших. Сейчас на метро езжу редко, внимание не обращаю. С работы - на работу, по улице, на электричках. В метро, не тянет.

Тушинец пишет:А Вам не кажется, что есть ещё причина, помню с института, на той-же ТКЛ, были отдельные вагоны, где сбоку от двери кабины машиниста, вся бочина была в беловатых разводах от ветрового потока, иногда ещё не высохших. Сейчас на метро езжу редко, внимание не обращаю. С работы - на работу, по улице, на электричках. В метро, не тянет.

Пьяный машинист блевал в открытую дверь что ли?

DelphiN пишет:Пьяный машинист блевал в открытую дверь что ли?

В кабине нет туалета.

Сегодня впервые в Метро услышал, как машинист предупреждает о недействующем участке на другой линии.
Я ехал по Кольцу от Новослободской до Таганской, и машинист на каждой остановке сообщал, что нет движения по участку Замоскворецкой линии Новокузнецкая - Автозаводская.
Связано с этим

Недалеко от Автозаводской вбили в тоннель сваю днем. Движение было остановлено, ходил от Каширской до Орехово челнок из Яузы.

Сваю вбили возле путей МКЖД, где устанавливали опоры КС.

K13 пишет:Сваю вбили возле путей МКЖД, где устанавливали опоры КС.

Интересно, как они между собой рассчитываться будут.

Подтопило вечером открытый участок на востоке АПЛ.


Движение временно было остановлено за Партизанской.

Еще фото с ТФЯ:

K13 пишет:Движение временно было остановлено за Партизанской.

Сегодня я тут попал. 20 минут ждал на Арбатской (состав стоял). Потом минут 40 ползли до Партизанской. Дальше на автобусе. Всё было организовано превосходно: полицейские движением рулили, автобусов полно, несмотря на плотное движение на Первомайской улице, народ улыбался, никто не психовал.
К м.Измайловская не поворачивали, ехали по прямой до Первомайской, потом налево до Щёлковской.

K13 пишет:Подтопило вечером открытый участок на востоке АПЛ

Не хило затопило.

И сеня сбой был на ТКЛ в районе 13-14.00

Андрей428 пишет:И сеня какой-то сбой был на ТКЛ в районе 13-14.00

"Какой-то сбой" в ММ уже не считается. На моей синей ветке в рабочие дни ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ поезда стоят в тоннеле по нескольку минут или еле-еле крадутся. От Первомайской до Курской можно ехать 15 минут, а можно 25. Это непредсказуемо совершенно, просто пришлось лишние 10 минут в дорогу закладывать для гарантии.
Много говорилось про новую систему сигнализации на синей ветке, которая приведёт к увеличению скорости и наведению порядка. Всё, что изменилось на взгляд обычного пассажира - цвет светофоров в тоннеле стал другим (раньше старые лампочки красный-жёлтый-зелёный были или просто красный-зелёный, теперь какой-то ярко-синий встречается). Как тормозили поезда, так и тормозят.

Как-то раз слышал историю. Дигеры залезли в помешения с серверами АЛС-АРС где-то на АПЛ, там устроили "банкет", напились в стельку и начали громить ЭВМ. Чем все дело закончилось, не знаю, но после этого уволили начальника безопасности метрополитена.

В Москве произошло подтопление Замоскворецкой ветки метрополитена
http://www.aif.ru/incidents/1193059

Так ещё сегодня, на "Войковской" человек на рельсы упал. Перекрывали движение от "Сокола" до "Речного Вокзала":
http://rusplt.ru/news/poezda-ne-hodyat-na-zamoskvoretskoy-vetke-moskovskogo-metro-izza-upavshego-na-relsyi-cheloveka-151049.html

ЭД4МКу пишет:В Москве произошло подтопление Замоскворецкой ветки метрополитена

Там это часто бывает.

На "синей" ветке, из-за срабатывания пожарной сигнализации, сошли с рельсов 3 вагона:
http://ria.ru/incidents/20140715/1015995747.html
Бирюков сказал, что погибло 10 человек.

Один(?) вагон разбит, довольно серьёзно:
http://russian.rt.com/article/40839

Что услышал от метрошника:

Первый вагон как будто колом вошел в путь, остальные сзади на него наехали. МОЭК опровергли версию о снятии напряжения, так же мало что известно насчет пожара. Дело либо в пути, либо в тележке вагона. Погиб машинист, вагон в смятку. Завтра все буду знать с первых рук.

Причиной крушения поезда стал сбой стрелки:
http://lifenews.ru/news/136639
Я так понимаю, 3 вагона разбиты, до степени исключения из инвентаря.

Число погибших, достигло 20 человек...

ЭД4МКу, я бы не стал верить лайфньюзу. Дождитесь завтра, все будет

Карлсон пишет: МОЭК опровергли версию о снятии напряжения

МОЭК, (наше, это тепло), напряжением в метро, не занимается. Возможно МОЭСК Мос.Объед.ЭЛЕКТРО.СЕТЕВАЯ.Компания.

Сход был на стрелке,ведущей на строящуюся Солнцевскую (Калиниско - в перспективе). Головной получается влетел в стену,в камере съездов,остальные его прижали,отчего он встал поперёк тоннеля одной из частей. Вторая часть, а точнее секция с кабиной сильно разбита.

Ну вот, это другое дело, а то ерунду какую-то приходится целый день слушать.

По мне - а я целый день мониторил транспортные форумы - более-менее логичная версия произошедшего - вот здесь: http://ru-metro.livejournal.com/3815412.html