Рижское направление МЖД

Тушинец пишет:ещё до начала реконструкции неоднократно видел, как экскурсионный состав прибывал на этот путь

Да такое было одно время. Но Вы понимаете что все туристические/экскурсионные поезда заранее проплачены и неплохо проплачены, поэтому так и было. Потом опять стали высаживать пассажиров на платформе Кр.Бл. А потом этот путь разобрали. Он и сейчас ещё разобран. Ну вообще вполне логично принимать на этот путь экскурсионные поезда, для туристов так удобнее, чем через мост топать.

Вчера мы с Подмосковной наконец отправили брошенный состав из 64 полувагонов... Забрал его электровоз ВЛ10У 333 =) Прошел весенний комиссионный объезд станции. На 12 путь 1 парка выставили сапсан №05 10 вагонов с тепловозом тэп70бс 176 отправлением в 01:08 25.04.2015 г. В депо Металлострой. Проезд в Лихоборы через Серебряный Бор закрыт до 12 мая теперь... (продлили). Очень велика вероятность что очень скопо на Подмосковную будут привозить "разборки" электровозом на 12 путь 1 парка. Пока все новости.

А разве паровозу не всё равно, каким порядком прибывать? КЛУБа и прочих заморочек у него нет.

На реконструкции ТЭМка красивая работает, видел на Подмосковной, триколор на морде.

Нахабинский Слоник пишет:А разве паровозу не всё равно, каким порядком прибывать? КЛУБа и прочих заморочек у него нет.

Паровозу то всё равно и КЛУБ тут не при чём. Просто нельзя с пассажирами в вагонах ехать маневровым порядком, только поездным. Но если сверху укажут, то будет можно. Кстати проезжать посторонним в кабине локомотива тоже нельзя, но в паровозную будку как правило дурачков набивается немало и ничего, всё прощается.

D.M. пишет:Просто нельзя с пассажирами в вагонах ехать маневровым порядком, только поездным.

Понял, спасибо.

30 апреля 2015 назначается дополнительный поезд № 261Ч Москва-Рижская - Санкт-Петербург Витебский, отправление 21.00, прибытие в СПб 11.56, график Юрмалы. Обратно будет загонка № 5662.

Да и схемка у него шикарная. 19 вагонов, вроде как все купейные.
Насколько я понял, назначали в связи полным ахтунгом с билетами на Главном ходу ОКТ.

На сегодня, две деревяшечные новости.
Первая, вот готовящаяся платформа возле депо:

И вторая;
на пл. Красный Балтиец, затеяли ремонт платформы. Кладут деревянные доски, поверх разбитого бетона. Причём делают очень плотно и капитально, почти полплатформы уложили. Удивительно  зачем?

Тушинец пишет: Удивительно зачем?

Видимо это новые технологии такие. Видимо им проще,быстрее и дешевле постелить дерево,сверху залить асфальт чем сделать все по русски- послать телеграмму во все депо,предупреждать с какой стороны платформы будет демонтаж плит, демонтировать старые плиты,опоры платформы и сделать все с нуля. Для этого нужна спец.техника,краны. А этт все время и деньги. А данный способ-это дешево и сердито. Ведь все стремятся к 9 мая успеть.

Поход от станции Тушино через Покровское-Стрешнево и Ленинградскую до Подмосковной с заходом на МОЖД

Платформа в Тушино, вид на Волоколамск


Реконструкция Тяговой подстанции Стрешнево


Платформа Покровское-Стрешнево, вид на Рижский вокзал


Платформы МОЖД около Рижки


Светофор М300

Рассказ в 55 фоток

Нахабинский Слоник пишет:Платформы МОЖД около Рижки

Платформа кстати насколько я понял будет называться Стрешнево? , чтож, судя по всему, они только приступили ко 2 этапу строительства платформ?

sanchez пишет:Платформа кстати насколько я понял будет называться также Покровское - Стрешнево?

Вроде да. Схемка ТПУ где-то болталась в сети.

Приступили, на днях постараюсь пройти участок Пресня-Братцево.
ОФФ. Мост над Хорошёвским шоссе почти завершён, строителей почти нет. Техники - два трактора облагораживают территорию.

Доподлинно известно что новое депо для электропоездов ЭС-1, ЭС-2Г "Ласточка" и ЭВС-01 "Сапсан" на Подмосковной имеет шифр "ТЧ-96 Подомсковная".

sanchez пишет:на Подмосковной имеет шифр "ТЧ-96 Подомсковная".

А дорога-то Московская?
Сегодня в первой половине дня, на Тушино "курил" ЧС7-040.

sanchez, откуда цифру в 96 вытащили то
Че уж не сразу ТЧЭ-100

Ну наверное оттуда же откуда вытащили ТЧПриг-50 Аэроэкспресс хотя по факту это депо Ильича

sanchez, Саш, юридически это разные структуры. Фактически - Аэро поглотил всю территорию ТЧЭ-18

Карлсон пишет:поглотил

но не построил же с нуля... просто Аэроэкспресс одним щелчком пальцев взял всю инфраструктуру уч. Ильича.. вот и все. Как в свое время ТЧ-16 стало ТЧЭ-18 уч. Подмосковная.На Подмосковной же сам знаешь, что "гнездо" с нуля построено... вот почему именно ТЧ-96 убей не пойму... и не знаю почему именно такая нумерация. Тем кто выше это принял тем виднее.

С 12 мая отменяют тепловозный вывоз под 2М62, заместо дадут второй вывозной электровоз

Карлсон пишет:С 12 мая отменяют тепловозный вывоз под 2М62, заместо дадут второй вывозной электровоз

Почему грустный смайлик?
Я хочу два электровоза снимать постоянно на Рижке до Манихино.

Доп Рижский вокзал-Питер проехал с очень хорошими по качеству купейными вагонами под ЧС7-024 30 апреля 2015.

Нахабинский Слоник, у нас не ресторан, заказы не принимаем
грустный - оттого, что во первых бригады высвобождаются, во вторых - на машке проще сделать маневры по тому же ТУшино и Павшино где не все пути под паутиной

Карлсон пишет: во вторых - на машке проще сделать маневры по тому же ТУшино и Павшино где не все пути под паутиной

Согласен. В Павшино это особо актуально, вертушки часто возят-увозят, регулярно по два состава сразу стоит, полный и пустой. Придётся на третий путь принимать электровоз, после ЧМЭ3 перетаскивать на 6-й.

На днях принял участие в замене деревянной вставки около платформы Покровское-Стрешнево на бетон

Укладка третьего звена на бетоне


Кран-разборщик


Переворот звена


Отрезка лишнего

Рассказ про замену дерева на бетон в 39 фоток

Карлсон пишет:С 12 мая отменяют тепловозный вывоз под 2М62, заместо дадут второй вывозной электровоз

Вот никаких других слов кроме отборного мата в ответ на эту новость я не могу сказать. Вот чем они думают? Где на Подмосковной менять второй электровоз? у нас 1 приемка с контактной сетью полностью,который нужно утром держать свободным для оборота пригорода + 1 ходовой путь с контактной сетью ну и 2 огрызка по 90 м на двух приемо-отправочных путях. ВСЁ. Пусть бригады меняются по Манихино и Нахабино чтоли... А вообще жалко... конечно машка частенько ломается и ТО у нее вроде как чаще (поправьте если ошибаюсь), но с ней меньше хлопот, и окна со снятием напряжения можно давать и вывозной работой заниматься... А про бригады это вообще отдельная история... Найдется ли им работа...

sanchez, ТО у них одинаково. Вообще по местному приказу, смена обоих вывозок по Нахабино. Может сделают в Волоколамске. Для Движков электровоз "слаще" - едет быстрее, берет больше. Саш, согласись, сейчас на станции не так много работы, что к вам поезда ходят. Вспомни раньше - вертушки, контейнерный, почти все местные вагоны с малого кольца приходили