Рижское направление МЖД

Нахабинский Слоник, по съездам - не кодируется, перед НМА - кодируется

Карлсон пишет:по съездам - не кодируется, перед НМА - кодируется

Понял. Спасибо.

Тут на днях слушал радио ночью в районе Подмосковной, Подмосковная отправила 8000-й поезд с валютой на Латвию. Что это за поезд и как часто его отправляют на запад?

Нахабинский Слоник, первый раз такое слышу. Напишите в ЛС когда точно это было

Карлсон пишет:Напишите в ЛС когда точно это было

Недели две назад, я дату не помню точно. По времени - около 23.30 часов.

Нахабинский Слоник, и не было слышно, под каким локомотивом?

Карлсон пишет: и не было слышно, под каким локомотивом?

Нет, о типе локомотива не говорили.

Над станцией Нахабино активно продолжаются работы по строительству эстакады вместо переезда. Заменена часть опор контактной сети, начато строительство основного пролёта над путями с северной стороны (на месте жилого дома), с южной стороны почти все пролёты готовы, отсыпается земляное полотно для съезда.
Такими темпами к концу года могут закончить.

Вчера на Подмосковной видел интересный десант оригинальных дефектоскопов. Три УАЗа, оборудованные специальным навесным оборудованием, ожидали разрешения "съехать" с переезда на путь и позже покатили по одному из них, в сторону Ленинградской. Извините, снимал из "под мышки", как то вокруг кроме меня никого не было, и смотреть им кроме на меня, было не на кого.
[url=https://]certificity.com[/url]

Нахабинский Слоник, тогда я ничем не помогу. Слишком мало информации
Тушинец, завтра (в субботу) будет очередное шоу, приуроченное... ну вы поняли к чему

Карлсон пишет: тогда я ничем не помогу. Слишком мало информации

Ничего страшного. Я сам виноват, что до компа неделю шёл

Нахабинский Слоник, да тут уже самому интересно стало=)

Сегодня в историю ушли зелёные таблички с названием станции в Нахабино, а также ещё один артефакт - фигурная цифра 2 на второй платформе, висевшая на столбе.

Между платформами Покровское-Стрешнево и Ленинградская в месте пересечения с МЦК строится платформа для Рижского направления, очевидно для пересадки на МЦК. Неужели после ее строительства Ленинградская продолжит принимать поезда? Просто расстояние между Ленинградской и новой платформами настолько маленькое, что будет наверное самый короткий в России перегон. Кто-нибудь в курсе ситуации?

passenger ЭД4М - 0119, НЯЗ, будут двигать ленинградскую в область

passenger ЭД4М - 0119
Почему платформу "Ленинградская" отодвигают от метро "Войковская"

Понятно. А жаль, мне на Ленинградскую надо именно от Войковской добираться. Смещение около 500 м получается.

Смещение будет от Ленинградского шоссе, а к метро, дворами по хорде, не намного дальше. Да и вопрос Ленинградской тут не главный,  тут обустройство МЦК "рулит". Тут скорее досада, что бесплатные проторенные тропы в сторону МАИ и трамвайного моста "накроются".
И ещё, писали выше что едва ли,, но каждый раз еду мимо и всё чётче вырисовывается картина, третьего пути с другой стороны новой платформы. И перенос КС и бордюр платформы. Резонно туда будет загонять "Ленинградские" поезда, а не тарабанить их на Подмосковную. Вот только стрелочные переводы пока не очень "просматриваются", но под это дело и пару опор ЭЧ, от МЦК-ского  моста продвинуть не проблема.

Тушинец, Ленинградские поезда, как раз отменяются. Была же где-то ссылка на фотку
что-то я сомневаюсь насчёт третьего пути
Aleks27, в статье конечно всё по делу... но что то я сомневаюсь в заключительных строках=)

Востановительный поезд станции Подмосковная в субботу отстаивался в бывшем депо Поварово на традиционных путях.

Сегодня видел, как от Крестовского моста, как потом оказалось в сторону рижского хода, полз состав-вертушка думкаров с щебнем. Потом оказалось, он пропускал нашу электричку с рижского вокзала, "вися" на спуске с Курско-белорусского, на рижское направление. С обоих сторон вертушки"дымили" 2М62У, 0027 и 0033. Думал они на Подмосковную зарулят. Каково было удивление, когда выйдя на Трикотажной, услышал нарастающий гул тепловозов, и этот состав шёл в сторону Павшино. Причём наша электричка на Шаховскую шла шустро, а он оказывается сзади "кочегарил", не отставая. Притом и хвостовой тепловоз тоже пыхтел, причём бригада сидела в хвостовой кабине, и смотрела назад. Вот какое интересное зрелище,  через всю Москву шёл приличный грузовик, под двумя тепловозами. Вот только откуда он взялся под мостом, я его видел стоящим там. Может он пришёл туда с октябрьского хода, а потом за счёт второго тепловоза пошёл в обратную сторону. В общем очень забавно.

Тушинец, ехал с Фаустово через Перово - Кусково, Курский ход, и далее в Чисмену. Чейчас там неплохая компания собралась в Волоколамске:








Причём, как я понял, Сортируовке помогают брянские, балбесовские бекасовские и подмосковные бригады
Окна начнутся с 22 или 23 числа на круглые сутки, в районе 113-115 километра перегона Чисмена - Волоколамск, будут разбирать целиком 2 главный путь

Где же это все в Волоколамске приютили ??? Учитывая то, что чаще всего и так парк станции забит под завязку пригородными и товарными.

бродяга, туда только на смену заезжают, окна по Чисмене - Волоколамску. Всё добро стоит в Чисмене

Сегодня около 18-00, по Трикотажной с Тушино прошёл сборник вагонов 17, во главе с П36-110. Есть видео, но как грузить, не знаю. Могу по Ватсап скинуть.