Локомотивное депо Лихоборы

Ужас... как же так? А тепловозы, здания депо, а круг и веер?

Scrin пишет:здания депо, а круг и веер?

Да никуда это всё не денется. Закрывали же в 2009-10-м Люблино, Ильича, Подмосковую. И ничего, Люблино снова открыли, на Подмосковную паровозы поселили, в Ильича поселили Аэроэкспресс, говорят веер снова откроют, круг новый делают. На Киевской вон на веере вообще пустота уже два года, но и депо стоит и круг работает и отопление запустили на зиму.

А по сути правильно. От ремонта там (пока ещё) осталось только название, как таковой работы на кольце уже нет, сидят только 2 нарядчицы, 4 дежурных по депо и 4 медика и все..

D.M. пишет:Депо Лихоборы закрывают.

4 года прошло, но оно продолжает работать. Пока. Пошли опять разговоры про закрытие депо в конце года. Всех вроде как отправят в филиал ТЧ-2 Люблино.

Правда я так и не понял, что с депо будет тогда. Закроют совсем, или сделают ещё одно «Ласточкино гнездо»?

Вся эксплуатационная контора (начальник главный инженер зам по эксплуатации и т.п.) давно уже сидят в Люблино.
В лихоборах один несчастный дежурный по депо и по дням маневровый машинист. Потому что ТО-3 тепловозам серии 2М62 и ТР-1 для ЧМЭ3 делают только в Лихоборах.
Тем не менее из депо 2М62у-0033, 0040 и 0082 уезжают на дальневосточную дирекцию тяги.
еще с Московской уходят 0048, 0130,0239, 0251, 0273 и 2М62-1118
с Октябрьской 2М62-783 и 2М62у-0143, 0144, 0151, 0152

В Лихоборах стоят вагоны МВПС. Говорят для дортехшколы МВПС пригнали:




Вагоны ЭД4М по разговорам: 013809, мотор 0032** и прицеп 003105. ЭД9М точно бошка 023901 и мотор какой-то от неё. Я так понимаю, с концами туда отправили?

С новой силой муссируются разговоры о конце эпохи Лихобор как депо. Что будет со строениями непонятно, а вот персонал уже на мандраже, срок до лета.

Я слышал что срок до марта, а потом всех в Люблино.

Какая то гуляет информация о том, что Лихоборы будут задействованы в работе Черкизовского вокзального комплекса. Якобы Лихоборы будут использованы для смены локомотивов, вроде тепловозников переучивают на электровозы. Пока толком поговорить ни с кем не удалось. Сам пока толком ничего из слухов понять не могу.

Сегодня слухи дополнились пояснениями. Вот как то так, с Октябрьской дороги нет поворота на восток на МЦК, бывшие транзитные поезда будут приходить на Лихоборы, понятно со сменой направления и локомотивов. Ну а кроме Лихобор, вроде и некому эти локомотивы готовить о осматривать типа ПТО. Посмотрим, вот пока так. Оспаривайте, кто что знает дополняйте, поправляйте.

там всё депо забито выльниками..........

Вообще то вроде выльниками принято считать переменники типа ВЛ60, 80. А в Лихоборах Бекасовские 10у и 11-е стоят.

Тушинец пишет:Вообще то вроде выльниками принято считать переменники типа ВЛ60, 80. А в Лихоборах  Бекасовские 10у и 11-е стоят.

Выльники значит ВЛ. Под это прозвище подходят все из серии Владимир Ленин.

Также как и ЧМухи для ЧМЭ любых номеров, и Машки для любых разновидностей М62.

Во как!? Про Чмухи, Машки, Чебурашки и т.п. я прекрасно знал, но выльники был уверен от специфического гула вентиляторов выпрямителей переменных электровозов, которые никогда не издавали постоянники. Как то отдыхая недалеко от горьковского хода в нескольких километрах от ж.д.,
особо по ночам, в тиши "наслаждался" гулом от ж.д. когда проходили тамошние 80с, издали слышно было и так вдаль затихало.
Всё таки я настаиваю что "выльник" в данном случае идёт от слова выть, а не от названия ВЛ.

Никогда не слышал чтобы ВЛ8, ВЛ23 или тот же ВЛ10 называли "выльниками". Это всё таки удел переменщиков.

Тушинец пишет:Никогда не слышал чтобы ВЛ8, ВЛ23 или тот же ВЛ10 называли "выльниками". Это всё таки удел переменщиков.

Ну ВЛ8 и 23 ещё может быть. Но по запросу в поисковике "Выльник электровоз" можно наткнуться даже на кучу видео с ВЛ10/11 с подписями "Выльник". Или вот на одно из фото:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=120876

Это в принципе говорит от том, что по сути прозвище универсальное.

Боюсь не все владельцы пусть и навороченных фото и видео камер знают тонкости и отличия переменных ВЛ80 от постоянных ВЛ10 электровозов. Больше относя их по типу кузова. Ну не "воют" ВЛ10 и 11.

Тушинец пишет:Боюсь не все владельцы пусть и навороченных фото и видео камер знают тонкости и отличия переменных ВЛ80 от постоянных ВЛ10 электровозов. Больше относя их по типу кузова. Ну не "воют" ВЛ10 и 11.

Это всё придирки. Ну не воют и не воют. Я не спорю что ВЛ80 воет, а 10 не воет, но корни прозвища идут не оттуда. Это прозвище исходит от индекса ВЛ. Выльник, Машка, Демих, Тапок - это всё исходит из букв серии.

На днях проезжал мимо депо на МЦК и увидел некий ВЛ10 в цехах, а рядом с цехом ещё один. Оба на вид свежие, не на консервации. На ТО с Ховрино приезжают?

По Лихоборам - обслуживается все в люблино. Электровозы, которые стоят по Лихоборам - это на разделку все. Тепловозы под контейнера и ЭП20 под Стрижи только меняют направления. Ремонт с депо Лихоборы давно вывезли

Ходят слухи, что в Лихоборы хотят переселить музей с Москвы-Рижской.

Вместе с паровозами с Подсмосковной?

Нет конечно. Паровозы на Подмосковной и музей на Рижской это разные организации.