Горьковское направление МЖД

Не знаю, тогда, в тему или нет: с ангара в ТЧ-4, который уже не знаю сколько ремонтируется, снесли весь перед, оставив только опорные стобы. Ни ворот, не верхних стенок нету с фасада, и снова активизировались ворота.

Бедное здание. Сначала поставили стеклопакеты, которые успешно в нескольких местах грохнули во время сноса старых канав. Недавно часть стеклопакетов демонтировали и оконные проемы заложили блоками.
Теперь вот стену снесли - как раз вовремя! Белые мухи полетят - может быть приступят к установке новых ворот.

Сегодня с утра на платформе в Чухлинке (из Москвы) лежали два сбитых токоприемника. Может это как-то связано со вчерашним отсутствием контактного провода на участке пути в Карачарово?

KTCM, может
кстати вчера ехал, в районе 2х часов по новогиреево стояла захаровская электричка, и судя по всему либо сломалась, либо еще что то произошло, ибо поезда с москвы пускали по 1 пути

Электропоезда вчера шли по этому участку накатом, с опущенными токоприемниками. Просто у одной электросекции рога опуститься не успели, и их сорвало.

Вчера в новостях - камаз поцеловался с ласточкой, которая обкатывалась по ночам у нас на направлении. Он там рядом с карачарово валяется у путей. Его сбило и протащило сколько то метров, сбило несколько опор КС, водитель получил средней степени тяжести и госпитализирован. Ласточка на диагностики - немного помяло и первая колесная пара сошла с рельс.
Пруфлинк
вечером попозже выложу видео, где на каком то моменте видно валяющийся сбоку камаз, который перегнуло, кабина срезана спасателями, ну а саму площадку немного порвало и раза три перекрутило...
Поезда и вчера и сегодня проезжают данный промежуток на повышенной скорости. Снимал на свой телефон. В карачарово не останавливаются.

Раздублирую я этот пост ведь Ярославское и Горьковкое направления смыкаются в Котельниче эти две темы можно сгрупировать в одну.

К стати как там САПСАН поживает на этом направлении как он переключается во Владимере с постоянного на переменный ток и какая у него скорость я просто запланировал на нем прокатися стоимость билетов узнать мне надо.

Жмурик, поучитесь писать с запятыми.
Для переключения рода тока на Сапане есть Токоприемники на постоянный и на переменный ток, со всем соответствующим оборудованием, в отличие от ЭП10 (за ЭП20 точно не скажу) и ВЛ82(М) - там есть устройства определения рода тока.
стоимость билетов - сайт РЖД и яндекс в помощь

Сапсан хорошо поживает. Хотя у меня возникло ощкщение, что одну пару поездов заменили "традиционным" поездом, который идет немного дольше сапсана. Где-то в районе 4 вечера этот поезд отправляется.

Pecten, это не Буревестник случаем отправлением на 16.45?

Никто не в курсе, в связи с чем в расписании такая эпопея 12, 13, 17, 18, 19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31 окт, 1, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16, 17 нояб ?
http://rasp.yandex.ru/station/9601680?type=suburban&direction=msk_gor&span=schedule

То что отменены все дневные захаровские, это еще как то объяснить можно (хотя ремонт вроде уже сделан у путей).
А вот эти чудеса со всеми электричками - я не знаю. Часть отменятся, часть заменяется более короткими рейсами... Часть вообще не пойми как заменяется... Заменили утреннюю захаровскую 6-31, вместо неё из петушков, хотя следующая захаровская идет и экспресс тоже идет...
Комментировать про 6903 в 6-38 из Фрязево в Мск - вообще не понял что за непонятночто

В общем, дабы никто не лез по ссылке, подведу всю инфу сюда:
1. с 8 до 17 захаровские обрезаются до электростали
2. 2 электрогорские электрички вообще отменяются
3. На Москву Крутые и петушки утром либо идут раньше, либо оборачиваются по фрязево, покрову
4. электрички на петушки утром обрезаются до покрова, идут позже графика
5. на ярославский ход в некоторые из дней есть отмены.
делаем вывод - либо будет глобальное окно по части ЭЧ (то есть контачей) на одном из путей - отсюда все эти изменения в графике, дабы все увязать в один путь, либо (что менее вероятно), то же окно по части ПЧ или ПМС.
теперь решаем вопрос где будет окно?
Скорее всего на перегоне Купавна-Фрязево, ибо если
глянем сюда, видим что попадает также три электрички до Железки. Причем одна из них на минуту меняет время хода.
Но это сугубо мои мысли.
ПС: на досуге обмозгую на бумаге новый график, напишу сюда размышления по этому поводу

ап: раз,два и три, в той части что эти три поезда с Павлика до Фрязево идут по 2 пути, многое объясняет. Так что с местом окна я чуть чуть ошибся

Ремонт КС на участке Фрязево - Казанское? На Горьковском направлении ещё остались участки старой подвески типа КС-120.

Himmel, это сугубо мое предположение про КС. потому что относительно недавно пути там ремонтировали

Мне итерестно знать из за Сапсана по этому направлению движение грузовых поездов не отменяли и еще собствено Сапсан ходит его случаенно не отменили по этому направлению?

И собственно почему Горьковское направление тема еще называется ведь давно город носит название Нижний Новгород станции тоже не давно переименовали в Нижний Новгород Сортировочный и Нижний Новгород Московский?

Жмурик, грузовые там никуда не денутся. Сапсан ходит - чего ему не ходить
исторически направление горьковским называется, так же как вокзал Ленинградский, дорога Октябрьская а город Санкт-Петербург
и это, пока от меня устное предупреждение за пунктуацию

Жмурик, Горьковское/Нижегородское направление не столь скоростное, для полного прекращения движения грузовых составов, причём на ГХ ОЖД они также встречаются. В России вообще нет отдельных линий для сугубо высокоскоростного пассажирского движения.

Внесу ясность. Сквозное грузовое движение по горьковке есть.
по ГХ - только сборники, они же вывозные поезда.

Сегодня из Мск я ехал на "захарово" 18-30. В районе храпуново навстречу нам проехал ремонтный состав с кусками ЖД-полотна. Скорее всего ремонт рельсов.

На Металлурге опять техника ОПМС-68 стоит. Думаю, будут продолжать работы в нашем аппендиксе.
Только вот зачем отменять утренний электропоезд на Москву в самый час-пик не совсем понятно. Может быть, что-то будут делать на главном ходу.

А про второй путь Электросталь- Захарово ничего не слышно? Планы вообще есть или тишина?

K13 пишет:А про второй путь Электросталь- Захарово ничего не слышно?

после замены путей, до машиностроителя со стороны "Владимира" (так понятнее описывать) раскатали бульдозерами и сделали насыпь как для рельсов, но потом все уехали, и, естессно, все бросили. До захарова не насыпали.

Тут еще один факт присутсвует соеденительная линия Мытищи Монино Врязево относится к обоим направлениям Ярославскому и Горьковкому направлениям потому что с Ярославского через Мытищи Монино Врязево и на прямую с Курского вокзалов Москвы поезда идут в Нижний Новгород.