Форум Казанские Вехи

Уважаемые гости!
Мы рады приветствовать Вас на транспортном форуме

"Казанские вехи"!

Предлагаем Вам пройти несложный процесс регистрации
и присоединиться к участникам нашего форума. Регистрация дает доступ ко всем разделам форума

После регистрации вы сможете участвовать в обсуждениях, создать свой мини-блог, и просто пообщаться.
Рады Вас видеть!

Join the forum, it's quick and easy

Форум Казанские Вехи

Уважаемые гости!
Мы рады приветствовать Вас на транспортном форуме

"Казанские вехи"!

Предлагаем Вам пройти несложный процесс регистрации
и присоединиться к участникам нашего форума. Регистрация дает доступ ко всем разделам форума

После регистрации вы сможете участвовать в обсуждениях, создать свой мини-блог, и просто пообщаться.
Рады Вас видеть!
Форум Казанские Вехи
Вы хотите отреагировать на этот пост ? Создайте аккаунт всего в несколько кликов или войдите на форум.
Форум Казанские Вехи

Железнодорожный форум


Конструкция ПС в общих чертах

+3
Student vova
K13
Карлсон
Участников: 7

Форум Казанские Вехи :: Железная дорога :: Конструкция подвижного состава

Страница 2 из 2 • Предыдущий  1, 2

Перейти вниз

Конструкция ПС в общих чертах - Страница 2 Empty Re: Конструкция ПС в общих чертах

Сообщение автор spok Вс 26 Янв 2014, 23:58

За примером далеко ходить не надо (пока что). На МОЖД на Владыкино - Лихоборы разобран второй путь, и поезда, когда едут по неправильному, вот так вот осигналены.
Конструкция ПС в общих чертах - Страница 2 0_d0fd1_9cd722fd_XXL
spok
spok
Ревизор по безопасности движения
Ревизор по безопасности движения

Сообщения : 1069
Благодарности : 18
Дата регистрации : 2010-09-09
Возраст : 32
Откуда : Дедовск, Московская обл.
Награды : За активность на форуме

http://vk.com/mr_spok

Вернуться к началу Перейти вниз

Конструкция ПС в общих чертах - Страница 2 Empty Re: Конструкция ПС в общих чертах

Сообщение автор Нахабинский Слоник Пн 27 Янв 2014, 07:40

Карлсон, понял, спасибо!

Карлсон пишет:плюс при разъезде встречиных, на переездах, в ночное время можно увидеть мигание буферными - подача сигнала бдительности (ввели после Белой Калитвы)
В дополнение к свисткам?


spok пишет:За примером далеко ходить не надо (пока что)
Такие сигналы я тоже видел на перегоне С. Бор - Пресня.
Нахабинский Слоник
Нахабинский Слоник
Друзья сайта
Друзья сайта

Сообщения : 2834
Благодарности : 34
Дата регистрации : 2011-04-13

http://tiranozavrrex.livejournal.com/

Вернуться к началу Перейти вниз

Конструкция ПС в общих чертах - Страница 2 Empty Re: Конструкция ПС в общих чертах

Сообщение автор Карлсон Пн 27 Янв 2014, 15:07

spok, кстати, почему-то на Ховрино по 2 ветви отправляют как по неправильному, хотя на ветке, какие могут быть правильные/неправильные пути?
Нахабинский Слоник, да. другое дело.....
Карлсон
Карлсон
Модератор,машинист-инструктор по обучению
Модератор,машинист-инструктор по обучению

Сообщения : 3847
Благодарности : 52
Дата регистрации : 2011-04-25
Возраст : 34
Откуда : Москва
Награды : За активность на форуме

http://zheka-sch.livejournal.com/

Вернуться к началу Перейти вниз

Страница 2 из 2 • Предыдущий  1, 2

Вернуться к началу

- Похожие темы

Форум Казанские Вехи :: Железная дорога :: Конструкция подвижного состава

 
Права доступа к этому форуму:
Вы не можете отвечать на сообщения