Электропоезда РВЗ

Ну так, к слову: все вагоны ЭД1 находятся в Хабаровском крае на б/з. Летопись не упоминает их перемещений на другую дорогу.

mikeER2356 пишет:в г сыктывкаре под тягой маневрового тепловоза (всегда разного) до котлоса бегают три пассажирских вагона напоминающие прицепные вагоны серии эр2. обозначения пс на вагонах нет, кто знает что это за вагоны и откуда они вообще взялись?

номера хотя бы пары маневровых можно?

уже в Москве,дома

А что значит уведомление машинисту " Отказ контроллера в вагоне номер (5,6,7,8,11,12)?

Это потеря связи блока СПС ПРИЗ - О с блоками КВ.

Я так понял ничего серьезного?

Ну, как знать... Особенно в свете последних событий...

ХМ. И никто даже не попытался высадить пассажиров.
Система "ПРИЗ - О"

sergkurz пишет:с блоками КВ.

а что есть КВ?

Блок КВ, дословно, контроллер вагонный. Входит в состав системы. В кабине установлен блок КГВ, дословно, Контроллер головного вагона.

sergkurz, спасибо. У меня как у тепловозника КВ ассоциириуется исключительно с "контактор возбуждения"=)

Зима прошла.. Спасибо Вам ЭР2Р, МК, ЭР2КМ. Вы тепло согревали  нас своими печками! Самыми лучшими! (в те года металл не экономили) И долгих лет службы!

Observer-looking пишет:Зима прошла.. Спасибо Вам ЭР... МК, ЭР2КМ. Вы тепло согревали  нас своими печками! Самыми лучшими

Эт чё за хренотень мифическая?

Донбасс цэ ПИД:

ЭР2Т-7187 отправлена на порезку в Рязань на местный станкостроительный завод. География утилизационных баз расширяется.

7157 уже запустили в Абхазии:

ЭД4МКу пишет:7157 уже запустили в Абхазии:

Тут более эффектное фото

В Воронеже открыли музей. В качестве экспонатов представлены ЭР9П-74 (по некоторым данным, настоящие секции от ЭР9ПК-270):


И ЭМ9-005:

Вот вам и продление срока службы... их списывать нужно было лет 10 назад
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

701802 был вагон. Надеюсь при грядущем появлении 10 ЭП2Д на D1, лесным братьям вернут их ЭД4М, а эти рванины отправят в одно заведение находящееся на одном направлении вместе с депо.

На фото ЭР2Р-7024 на котором прекрасно видно состояние состава и то что пол состава держится на заплатках.
фото от 28 апреля 2018 года сразу после "ремонта"
Вообще после этого случая нужно отставлять все ЭРки у которых был "продлен" срок службы еще на 10 лет после 28 лет эксплуатации.

Aleks27 пишет:
Вообще после этого случая нужно отставлять все ЭРки у которых был "продлен" срок службы еще на 10 лет после 28 лет эксплуатации.

По хорошему, да. Но на МЖД и так составов не хватает, поэтому придётся терпеть...

14 августа походу стало историческим днем, так как это был последний день эксплуатации ЭР2 в московском графике Курского направления. С 15 августа большинство тульских, а также некоторые чеховские и серпуховские рейсы, которые обслуживало ТЧ-22, переведены на ЭП2Д. Теперь ЭР2 по Курскому ходу будут заезжать в сторону Москвы не ближе Серпухова.
Таким образом, единственным направлением, на котором еще можно встретить ЭР2 в московском графике, стало Павелецкое, где работает единственный оставшийся ЭР2-1150, у которого срок продления по КРП истекает в сентябре 2023 года.

Электропоезда ЭР2. Курское направление. 1967-2020.

В сети появилось такое фото ЭР2К-980:


Похоже и правда под постоянные покатушки Москва - Яхрома готовят...

ЭД4МКу пишет:В сети появилось такое фото ЭР2К-980:


Похоже и правда под постоянные покатушки Москва - Яхрома готовят...

Короче говоря, накрылись походу покатушки медным тазом. Сегодня в Питере сгорели толи 2, толи 3 вагона 980-ой. Говорят забыли погасить поезд...

А может и замкнуло чего после наворотов. Её дополнили до 10 вагонов, из них половина была с новенькими сортирами. Также Wi-Fi подключили, розетки вставили... Может и не выдержала всего этого.