ТЧ-10 МСК Москва-II

slava 5843 пишет:На линии в 10 вагонов с секцией от 0369 и областной головой от 0390 (РЭКС).

Вот это извращ. Да ещё в 10 вагонов.


М-2 что-то вниз катится...

ЭД4М-261 сегодня в первой половине дня стоял на запасных путях станции Храпуново Горьковского направления. Было бы очень интересно узнать, что он там делал...

Hunter196 пишет:ЭД4М-261 сегодня в первой половине дня стоял на запасных путях станции Храпуново Горьковского направления. Было бы очень интересно узнать, что он там делал...

Как вариант, поехала в Красноярск на КР-1. Оттуда со дня на день, приедет 0262.

ЭД4МКу пишет:Как вариант, поехала в Красноярск на КР-1

Вариант хороший, но электропоезд стоял в горячем состоянии с поднятыми токоприемниками. А исходя из этого, уже вырисовывается другая версия - о том, что его могли отправить на МЛРЗ прямо с линии, что в последнее время вошло в моду. Причем по Горьковке как раз удобно добираться на МЛРЗ - через Кусково.
Впрочем, поживем - увидим.

Следующая на завод - ЭД4М-0267.

ЭД4М-0299 второй раз с начала лета полностью покрасили.

ЭД4МКу пишет:

slava 5843 пишет:На линии в 10 вагонов с секцией от 0369 и областной головой от 0390 (РЭКС).

М-2 что-то вниз катится...

По-моему, для этого депо это абсолютно нормальное состояние вот уже лет тридцать.

DennisM пишет:По-моему, для этого депо это абсолютно нормальное состояние вот уже лет тридцать.

Да не, сейчас вообще швах...

При всём при этом число десятивагонок заметно сократилось.

0192 собрали в 10 вагонов: 8 своих, 0194 и 023407.

В депо вроде 0280 объявилась. "Спутником" гоняет.

0261 на линии после МЛРЗ. В трёх вагонах, считая от областной головы, вернули стандартные ДМЗ-шные сидения.

Сегодня рейсом 6809 задымился вагон ЭД4МК-002605. Что-то в подвагонном оборудовании. Первые признаки появились в районе Перловской - пассажиры на платформе искоса посматривали на низ вагона, а когда нас по 3 пути во время стоянки обгонял поезд, ветром из-под днища выдуло немного дыма. Ближе к Северянину стал ощущаться запах дыма в салоне (но не сильно). По Яузе попытались бригаду проинформировать, но переговорное устройство нерабочим оказалось. Что было после Маленковской - не знаю, вышел.

0280 не проработав и месяца, отправилась на новые гастроли в Раменское.

Зато пригнали из Раменского 0201. Это такой бартер чтоли?

ЭД4МКу пишет:Зато пригнали из Раменского 0201. Это такой бартер чтоли?

280я с экспрессным салоном, на Ярославском направлении в ней ад из за гораздо меньшего количества мест, 74 против 110 на вагон, вот и махнули поэтому скорее всего
П.С. А для «Спутника» состояние салона типа помойка не годится. Даже для Лобни это слишком убитая машина была.

Aleks27 пишет:280я с экспрессным салоном, на Ярославском направлении в ней ад из за гораздо меньшего количества мест, 74 против 110 на вагон, вот и махнули поэтому скорее всего

Как-будто на Рязанке рай. Рязанка, как и Ярик, в топ-3 загруженных направлений входит.

Нормальный в ней сейчас салон - на сидениях новые чехлы. А вот мест действительно маловато. Ехал на ней в середине уходящей недели рейсом 20.06 от вокзала до Фрязино. Обычно (когда "нормальная" электричка) мест хватает всем и даже немного свободных, которые в Северянине занимаются. А тут уже за 5 минут до отправления с вокзала люди разочарованно ходили по вагонам.

slava 5843 пишет:Нормальный в ней сейчас салон - на сидениях новые чехлы.

И сидушки поломанные поменяли?
Может еще и поручни для стоящих пассажиров прикрутили?
Не понимаю что мешает РЖД в условиях депо переделать салон в пригород и не издеваться над пассажирами.280я не МК, печки мешать не будут.

Мешает, наверное, та же неведомая сила, которая не позволяет найти для неё и её "подруг" одиннадцатый вагон))

Сломанные сидения специально не искал - в вагоне, котором ехал я, их не было. Ну и состояние салона у 0280 значительно лучше тех же Перервинских МК.

А поручни ещё где-то, кроме ЦППК-шных машин разве есть?

...в условиях депо

Осталось понять, в условиях какого депо. Машина де-факто "бездомная" - успела побывать во всех депо и нигде на продолжительное время не задержалась)

slava 5843 пишет:А поручни ещё где-то, кроме ЦППК-шных машин разве есть?

Поручнями в сертификате безопасности называются ручки на креслах

На соседнем форуме пишут, что 0266 вернулась из Красноярска, подбитый о трактор вагон восстановлен, одной 10-вагонкой меньше. Осталось дождаться, когда 0299 и 0395 в КР пойдут.

Сегодня утром наблюдал, как на вагоне 026211 на одной из колесных пар заклинило колодки. Мы параллельно ехали - я из Фрязино по 1 пути, а 0262 из Красноармейска по 3 пути. Колодки целиком красные, обод колеса тоже. Но колесо вращалось и двигаться ей это особо не мешало.

0267 и 0270 вернулись из Красноярска, после КР-1. 0302 на МЛРЗ.

В депо прислали промежутки из Данилова: 012505, 016705 и секцию 020903-04. 016705 сейчас в 0290 работает, вместо вагона 029003.

В депо явилась ЭД4М-0436 из Домодедово. Гоняет "Спутником", как это любит делать М-2 с обычными машинами. Зато 0367 катается на пригороде в Раменском, а 0353 пока ездит в Жел-доре... Чудны дела...