Происшествия на железной дороге

Карлсон, ясно.
Pecten, там наст скорее. А под этой коркой - мягкий и рыхлый снег. Я думаю, что для тепловоза это не проблема.

Pecten, снег после оттепелей и заморозков больше похож на бутерброд сам с этим сталкивался по загородному хозяйству
Наст тепловоз ломает легко, рыхлый снег - сгребает и прессует. Опять же, повторюсь, - теоретически вывесить КП можно, если снег будет прессоваться в наст под ТЭДом. Но не забываем и тот факт что ТЭДы греются.

https://youtu.be/-xI16dJALTI
Сегодня рейсом 6819 из Фрязино

Алексей Шелобаев пишет:Сегодня рейсом 6819 из Фрязино

Видел в Нахабино похожую хрень как-то.
Новый поезд, а уже чего-то не так...

Скорее всего загнулся электромотор отопления, вот нагревательный элемент перегрелся и погорел

Вчера в Орехово МЖД с рельс сошёл электровоз, сбив опору КС.


http://forum.rus-etrain.ru/

А номер у него какой?

А что там вчера случилась на ветке в аэропорт "Домодедово"?

Нахабинский Слоник пишет:А номер у него какой?.

Номер на фото,вроде ВЛ11-090Б,если это так,то сзади ещё должен быть ВЛ11-045

ЭД4МКу пишет:Номер на фото,вроде ВЛ11-090Б,если это так,то сзади ещё должен быть ВЛ11-045

Номер на этом фото, правда не виден.
На сбрасывающей съехал?

Ещё добавлю к происшествиям:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=1062571

Мда. Ждать бумагу теперь или нет....

22.03.2013 в 16-25 на станции Орехово-Зуево при отправлении с 4-го пути транзитного парка и следовании по 5-му пути приемо-отправочного парка «В» допущен проезд выходного сигнала Ч5В (карликовый) с запрещающим показанием поездом № 2621 (вес 6118 тонн, 71 вагон) с электровозом 1,5ВЛ11 № 045/090 приписки ТЧЭ Ярославль Северной ж.д. под управлением машиниста этого же депо Руденко с последующим сходом на сбрасывающем стрелочном переводе № 132со электровоза всеми колесными и парами, первого вагона № 50935485 всеми колесными парами, второго вагона № 511463998 одной тележкой (цистерны, груз - мазут топочный). Поезд следовал со скоростью 36 км/ч, машинист увидел сбрасывающий остряк в положении на сброс и применил экстренное торможение.
В результате схода повреждены 3-й опоры жестких поперечин контактной сети. Отсутствует напряжение в контактной сети 2-го, 4-го, 5-го путей парка «В».

Хм,значит зрение меня не подводит

проезд запрещающего, да 36 км/ч. Сдается что тут был косяк движенцев

В Псковской области на железнодорожном переезде загорелся тепловоз 2ТЭ116 с грузовым поездом.
http://vluki.ru/news/2013/03/24/217878.html

техзаключение по проезду в Орехово. Сказать что я в глубоком шоке и крайней степени удивления - не сказать ничего
само техзаключение
пс: взято все отсюда

Ссылка не откроется без регистрации.

spok пишет:загорелся тепловоз 2ТЭ116

И на однопутке всё встало...

Карлсон пишет:проезду в Орехово

Иными словами, машинист не видел красный, а локомотивный светофор бездействовал, т.к. участок не кодируемый?

K13, перевыложил документ, если будут проблемы - пишем в ЛС
Нахабинский Слоник, да. причем светофор был установлен с нарушениями (по ПТЭ не менее 200, а по факту там метров 170 было), полно бюрократических нарушений со стороны ДС, ДСП не оповестила о закрытом, а виноват все равно машинист

K13 пишет:Ссылка не откроется без регистрации.

А я зарегистрировался там.

Карлсон пишет:виноват все равно машинист

Грустно. Почитать бумагу, так и не скажешь.
сфетовор - хороший зверёк

Причем главная вина машинист доказывается тем, что он ехал к светофору запрещающему, которого НЕ видел, с ПРЕВЫШЕНИЕМ скорости. Машинист должен был быть экстрасенсом, помошник - тоже.
Ну а то что там в одном пункте указано, что диспетчера не сказали о красном, о том что светофор помечен кодируемым, хотя таковым не является с 2004го (уже 9 лет читаем).... Это все фигня.
я в шоке.

ЭД4МКу пишет:А что там вчера случилась на ветке в аэропорт "Домодедово"?

Вот что:
http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=81741

А 090-й нехило шлёпнулся:
http://cs419230.vk.me/v419230743/3f39/NsLmME524iA.jpg
http://cs419230.vk.me/v419230743/3f41/4Fyot-bUTIk.jpg
Фотки не мои.

Не проишествие, но всё-таки:

«2ТЭ116-871» на Яндекс.Фотках
Обращаем внимание на третье по ходу движение колесо в первой телеге.