Таганско-Краснопресненская линия.

Серп&Молот, естественно. Плюс сколько там грязи в туннеле, и на сколько ещё её растеклось.

Аварийный участок был забетонирован быстро. 
Но там и на других точках есть проблемы...

Ввод двух станций "фиолетовой" линии метро откладывается
МОСКВА, 19 авг - РИА Новости.

Открытие двух станций Таганско-Краснопресненской линии метро переносится на сентябрь, сообщил в понедельник "Русской службе новостей" начальник управления обеспечения реализации программ по строительству объектов метростроения департамента строительства Дмитрий Дорофеев.
Задержка связана со сложными инженерно-геологическими условиями залегания станций и тоннельных сооружений, а также особенностями сооружения перемычки на станции "Выхино", указал Дорофеев.
Он пояснил, что ввод указанных станций состоится не позже конца сентября.

Итак, затвра типа открывают новый участок.

А по факту цитирую вкратце:
положили временные рельсы на восстанавливаемом участке, чтоб поезд для начальства пропихнуть от Выхино. Недоделанные выходы и шахты прикрыли и неплохо замаскировали.  
После этого работы на месте аварии продожаться.  Котолован даже еще не засыпан.  Короче такое я впервые вижу.

Типа открыли
http://www.stroi.mos.ru/photogallery/album/otkrytyi-urok-dlya-2b-klassa-shkoly-1539-na-stancii-lermontovskii-prospekt-tagansko-krasnopresnenskoi-linii-s-sobyanin-m-husnullin-a-bochkarev-i-besedin

показуха... как и алабяно-балтийский тоннелль

K13 пишет:Типа открыли

Ошибка 404

Извините, запрашиваемая страница не найдена.

 

Сегодня, наконец-то открыли "Жулебино" и "Лермонтовский проспект".

ЭД4МКу пишет:Сегодня, наконец-то открыли "Жулебино" и "Лермонтовский проспект".

Ага. Теперь мне интересно, что на этот раз и откуда упадёт...

Побывал вчера на ЛП, честно говоря не очень станцию сделали, я лично ожидал большего.

Сегодня обратил внимание, что на участке Щукинская - Тушинская вместо диодных светофоров установили ламповые, и бригады ездят в "два лица".

Нахабинский Слоник, так станцию спартак же открывают

Карлсон, это я знаю, езжу там каждый день, я удивлён, почему диодные не поставили. Ведь некоторое время назад линию "перепрошили" с ламп на диоды. И вот опять к лампам вернулись.

Как ни странно, я всеми частями тела за новые станции, но против Спартака. Открытие Жулебино притормозило ветку вплоть до Таганки с юга, открытие Спартака затормозит север. До Тушинской очень короткий перегон. Спартак, в идеале, стоит открывать только во время крупных соревнований на стадионе, чтобы как в Нью-Йорке было. Народу там нет особо.

Нахабинский Слоник пишет:Спартак, в идеале, стоит открывать только во время крупных соревнований на стадионе

Так вроде так и планировали. Где-то Собянин говорил, что держать штат , ради пары дней (игр) в месяц, недопустимое расточительство. Или пусть содержит частник, хотя на той же Мякинино, кто работает, похоже не частник.

Тушинец пишет:Или пусть содержит частник, хотя на той же Мякинино,

Мякинино - это другое, там альтернатив - только на автобусе от Тушинской. Не удобно. 
А к концу этого года обещают открыть мост из Павшинской поймы, Мякинино будет ещё более загруженной.

Если будет только во время игр работать - то здорово, значит есть здравый смысл.

Все очень просто - во первых, в два лица потому что переделывали устройства СЦБ под станцию - перед станциями в метро блок-участки короче (по 50-100 м) дабы подъехать можно было чуть ли не вплотную. Раз переделывали СЦБ - соответственно АЛС-АРС не работает как положено (на перегоне) - отсюда и два лица.
По поводу штата - в метро сейчас приемом занимается (та-дам!) сторонняя организация навроде "ООО Рога&Копыта", и штат набирать не дают. Устранили (наверное за ненадобностью) подменных ДСЦП (аналог ДСП на ЖД), и бедные разъездные дежурные мотаются по всем линиям. В общем (к сожалению) Беседин в метро успешно привел железнодорожный бардак

Карлсон пишет:соответственно АЛС-АРС не работает как положено (на перегоне) - отсюда и два лица.

А что там помогала делает? Сигналы озвучивает?

Нахабинский Слоник, выполняет функции АРС-АЛС, то есть бдит за машинистом
как пример - есть ЧС7-062/064, а есть 070. На одной старое автоведение (070), а на 062/064 - новое, посему на первую машину даже в одно лицо дают помощника.

Карлсон пишет:выполняет функции АРС-АЛС, то есть бдит за машинистом

Понятно

Спартак на днях открыли. Станция неплоха - из сороконожки, аналогичной соседним сделали современную станцию. Единственное серовата и блестит слишком сильно. Планировали красные вставки на колонны - от них отказались почему-то.

K13 пишет:Спартак на днях открыли.

Видел её. Народу совсем мало, даже в пиковые часы.

K13 пишет:блестит слишком сильно.

Зато, когда едешь в первом вагоне у первой двери, то видно скорость, которая в стене отражается.

K13 пишет:Планировали красные вставки на колонны - от них отказались почему-то.

На РЖД-окрас похоже будет

Нахабинский Слоник, не в РЖД дело. Старались по минимуму спартаковского влияния на станции сделать (ромбики, кб окрас и т.п. ересь)

Карлсон пишет: спартаковского влияния на станции сделать

Им это не удалось. На станции Динамо, например, практически не чувствуется, что рядом одноимённый стадион.

Ёжики и номерные на открытом участке ТКЛ


Метровагон ЕЖ3 5793


Номерной 8531 и ЕЖ3 5954


Два Ёжика

20 фоток и мои мысли
http://tiranozavrrex.livejournal.com/49575.html

Сегодня друг видел на ТК линии, новый состав с пассажирами. Видимо 81-760/761.