ТЧ-4 МСК Железнодорожная

ЭД4МК-0155 сегодня стояла в депо Пушкино

Сегодня в депо Жел-Дор не осталось синевы. В хорошем смысле этого слова: сегодня утром два мужика со стремянкой и двумя валиками докрашивали её (264ю) в зелень. На момент 8-00 утра оставалась недокрашенной только часть передней стенки московской кабины. Эти двое красили в серый цвет боковушки крыши. Полоса на зеленом составе будет белой.

Pecten пишет:Сегодня в депо Жел-Дор не осталось синевы.

Цвет на качество не влияет,смысла не вижу в ТЧ-4 по ходу заняться нечем,как и в принципе на всех направлениях

Алексей Шелобаев,
плановый перекрас во всех депо таким страдают. И ИМХО это правильно: все же иногда нужно отбившуюся краску поправлять.

Ну а ремонт депо: пригнали кран, немного поделали что то с рельсами, и как обычно: походили вокруг, помахали руками и немного поматерились. Пока движухи снова нет.

Pecten пишет:это правильно: все же иногда нужно отбившуюся краску поправлять.

Правильно былоб если все счищали до нуля и грунтовали,и красили по новому а нет так,что через пять лет на электропоезде 15 слоев разного цвета.Кто даст 100 процентную гарантию,что эти собаки не вернутся на Ярик.И чего её опять в синий выкрашивать?
Лучше бы нуждающимся РЖД краску раздавало

Pecten пишет:Ну а ремонт депо: пригнали кран, немного поделали что то с рельсами, и как обычно: походили вокруг, помахали руками и немного поматерились. Пока движухи снова нет.

А,чего первый транш уже пропит и поделен,ждут второго,наверное

Алексей Шелобаев пишет:.Кто даст 100 процентную гарантию,что эти собаки не вернутся на Ярик

Корпоратив. В ближайшие годы точно ничего не поманяется.

K13 пишет:Корпоратив. В ближайшие годы точно ничего не поманяется.

Ну тогда откорпорочивали бы сразу,зачем сто раз красить то зелень,то бельно то корпоратив

денис121993 пишет:до сих пор неясно куда уйдут 401-403

Говорят в Лобню,под маршруты Москва-Можайск,Звенигород

А что мешает запустить РЭКС по Горьковскому направлению? Или же они запускают экспрессы только по тем направлением, касающимся направлению Аэроэкспрессов или же обслуживающихся определёнными ТЧ? В этом случае, можно отдать 0401-0403 в Апрелевку, например.

Himmel пишет:А что мешает запустить РЭКС по Горьковскому направлению?

Говорили,что в этом году по Горьковскому направлению будут запущены РЭКСы Москва-Орехово,Владимир,а когда их запустят,это вопрос времени

ЭД4МКу пишет:это вопрос времени

судя по тому что под рэкс были взяты еще и некоторые очень старые ЭД4МК - меня несколько напрягает судьба ЭД4МКМ-0155

Pecten пишет:судя по тому что под рэкс были взяты еще и некоторые очень старые ЭД4МК - меня несколько напрягает судьба ЭД4МКМ-0155

Говорят у неё просто ТР-2

В Пушкино, я думаю, только на ремонт она могла уйти. Это не МЛРЗ, где переделывают, и не Раменское и Москвой-2, где перекрашивают.

Ремонт ТР-2 ЭД4МКМ будет проходить в ТЧ-10

Алексей Шелобаев пишет:Ремонт ТР-2 ЭД4МКМ будет проходить в ТЧ-10

Вот М-2 это да, а в Пушкоино просто стояла, ибо не делает и не делало Пушкино такой вид ремонта.

Ребят, напомню, Пушкино, как самостоятельное депо, уже нет. Формально, то что раньше было Пушкино - теперь цех М-2.

КАК ВЫ РАБОТАЕТЕ В ЭТИХ ПОМОЙКАХ?! ОХРЕНЕТЬ!!! ОБЕЗЛИЧКУ СОСТАВОВ МЕЖ ТЧ ДЕЛАЛ УРОД! ДАЙ ВАМ БОГ ТЕРПЕНИЯ И УДАЧИ!

ЭД4М-0241 вернулась в депо и работает на своём «родном» экспрессном маршруте Ногинск-Москва, Крутое-Москва. Что бросилось в глаза - флуоресцентная краска на московской голове 0241 уже порядком выцвела, обивка кресел осталась прежнего цвета. Вопрос - меняли ли её (обивку) вообще? В 0237, 0238 составах меняли - вместо монотонной синей в них она теперь с мелким рисунком типа горошек... Вообще удивительно, что при ТР-3 такие вещи стали делать. Хотя это вполне логично. В 0241 составе многие кресла уже в прошлом году были довольно сильно затерты и замызганы.
ЭД4М-0242 видимо в ремонт не собирается, потому как бегает спутником до Жел-дора, а ЭМ2И-012 в депо не видно...

KTCM пишет:М2И-012 в депо не видно...

А она теперь в Апрелевке вроде,если не ошибаюсь?

Ой в Лобне она 012.Все перепутал)

Удалось-таки разглядеть кресла в 237 и 238 машинах. Обивку там, судя по всему, не меняли, а просто поверх кресел надели тканевые чехлы. С завода задняя часть кресел пластиковая или металлическая с покрытием. А сейчас там ткань. Это многое проясняет, а то я голову изломал, каким образом при ТР-3 обивку умудрились поменять. Вроде бы не те масштабы...

В депо последние несколько недель наблюдается некоторая активность перед цехом ТР-3 - "Ивановцем" укладывают шпалы от ворот цеха в сторону тупиков для отстоя (по направлению к Фрязево). Правда, это мало о чем может говорить. К концептуальной мойке рельсы еще в прошлом году проложили, но признаков жизни там не наблюдается...

KTCM пишет:К концептуальной мойке рельсы еще в прошлом году проложили, но признаков жизни там не наблюдается

мойка скорее всего заработает к концу лета. во всяком случае обязана. Там реально пока конь не валялся

KTCM пишет:237 и 238 машинах.

так и есть - старые так и не отремонтированны кресла второго класса производства Долгопрудненского научно-технического предприятия поверх которых просто тупо натянули чехлы.
Кресла сзади металлические.

Сегодня, не увидел номер, в депо стояло что-то с кондеями новое в корпоративе. 0380 была во второй части депо, со стороны Черного.

Pecten пишет:Сегодня, не увидел номер, в депо стояло что-то с кондеями новое в корпоративе.

Это 0405 машина. С кондиционерами и креслами 2-го класса, расположеными как в цыплятках - по два с каждой стенки вагона.
Её прибытие проясняет уход ЭМ2И-012 в ситуации, когда 0242 спутник в затянувшемся ожидании ТР-3. Может быть 0405 запустят вместо 0242?

В депо "активировались" работы по "реконструкции". Сегодня заметил, что в двух оконных проёмах здания ТО демонтированы пластиковые стеклопакеты. Самый дальний от ст. Железнодорожная оконный проём уже наглухо заложен кирпичными блоками, в соседнем зияет дыра. Стелопакеты лежат (или валяются) рядом со зданием. А ведь их ставили чуть больше года назад. При этом практически сразу же после установки в нескольких местах были разбиты стекла...
Эффективный менеджмет в действии.

Пострадавший при аварии головной вагон ЭД4М-0326 на МЛРЗ
http://vk.com/photo-534465_282459988
http://vk.com/photo-534465_282459990
http://vk.com/photo-34484983_283973134