Re: Автобусы Москвы

автор **Хрюн** Вс 06 Янв 2019, 14:55

DennisM пишет:
Тушинец пишет:Как то прошла незамеченной история с ликвидацией "как класса", автобусов марок Волжанин, МАЗ, Голаз.
трёхосники ещё вполне работают.

Остались они, но мало. В основном по регионам пораздали.

автор **Тушинец** Пн 07 Янв 2019, 17:04

DennisM пишет:
Тушинец пишет:Как то прошла незамеченной история с ликвидацией "как класса", автобусов марок Волжанин, МАЗ, Голаз.
Ну почему, на 200-м маршруте в Москве "Волжане"-трёхосники ещё вполне работают.

Ну так правильно, 200 маршрут это Зеленоградский парк обслуживает. В Митине тоже 400Т проскакивают.

автор **Тушинец** Пн 07 Янв 2019, 17:14

ЭД4МКу пишет:
Тушинец пишет:Москва оптимизировалась на ЛИАЗах

Тушинец пишет:И вот товарищ написал, в Архангельск пришли 30 автобусов ЛИАЗ 4290, менее года проработавшие в Москве. Что творят московские транспортные власти?
Не самая удачная версия для Москвы, поэтому туда им и дорога в регионы.

Это интересно чем не самая удачная? Юркий, мобильный. Может сарай душегубный 5292 с идиотской компоновкой посадочных мест удачен? Что изобретать велосипед, установите кресла по принципу того же Мерседеса-Тюрк. Вот сажают Вас в какой-нибудь Боинг, и Вы там часа три четыре на какой нибудь курорт коленки трёте об переднее сидение, и Вас никто ни о чём не спрашивает. А тут пару тройку остановок прям с оглоблями пассажиры катят?

автор **Хрюн** Вт 08 Янв 2019, 12:15

Тушинец пишет:
ЭД4МКу пишет:
Тушинец пишет:Москва оптимизировалась на ЛИАЗах

Тушинец пишет:И вот товарищ написал, в Архангельск пришли 30 автобусов ЛИАЗ 4290, менее года проработавшие в Москве. Что творят московские транспортные власти?
Не самая удачная версия для Москвы, поэтому туда им и дорога в регионы.

Это интересно чем не самая удачная? Юркий, мобильный.

Да ну, чёрти что нагородили... Там в салоне 85% сидений спиной к движению стоят, проходы особенно сзади неудобные, а уж что там с сидушками сзади ушлёпали - вообще молчу. Да и на ходу он не особо, скачет, тряский - в управлении менее комфортный чем аналогичного возраста 5292.

автор **Хрюн** Вт 08 Янв 2019, 12:29

Тушинец пишет:Как то прошла незамеченной история с ликвидацией "как класса", автобусов марок Волжанин, МАЗ, Голаз.

По моим данным, за последние недели полторы-две на линию выезжали около 50-55 МАЗ-107, около 70 Бомжанин 6270.06 из них пять было Волжанин 6270.10 (полунизкополы). В Филиалах Западный и Центральный на данный момент линейных трёхосников нет. Ещё за последние дни выезжали ГолАЗы-6228 - 8 штук (все Филиал Южный), из них два отстранены в последних числах декабря.
Так что, кто желает, спешите прокатиться, особенно на ГолАЗах, их практически по пальцам одной руки на линии пересчитать можно. А машина действительно стоящая, редкая (почти экзотика!) и интересная. Но это, ессно, исправная, не после МГТшного ремонта - их так "умелые слесарье" ушлёпали - мама не горюй!

автор **ЭД4МКу** Вт 08 Янв 2019, 19:41

Тушинец пишет:Это интересно чем не самая удачная? Юркий, мобильный. Может сарай душегубный 5292 с идиотской компоновкой посадочных мест удачен?

Юркий, мобильный и до жути тесный. Стоя ехать это вообще жесть. В час пик ехать, это вообще смертельно опасно. Я как вижу этот драндулет, даже не сажусь в него. Для деревень он нормальный, но не для крупных городов. Ей богу это тот же ПАЗик, только в Ликино-Дулёвской обёртке...

А 5292 всяко лучше будет. Он хотя бы по-больше...

автор **Тушинец** Пт 06 Сен 2019, 18:57

Кто знает, в рамках Дня города будет выставка городского транспорта? Когда и где?

автор **Тушинец** Сб 25 Июн 2022, 12:58

С 1-го июля прекращает деятельность 15 автобусный парк или как его на сегодня называют филиал Западный. Ранее к нему был прикреплён 5-й автобусный парк. Теперь автобусы 5-го парка передадут в управление Центрального в Фили, а автобусы 15 парка в Зеленоградский автокомбинат. Уже вовсю переклеивают бортовые номера с 15.... , на 19....

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31