Дизель-поезд 81-770

«Метровагонмаш» получит первые силовые модули Stadler в апреле 2013 г.

ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получит первые силовые модули Stadler в апреле 2013 года, сообщил директор по продажам в страны СНГ группы компаний Stadler Rail Маттиас Штер.

По его словам, два прототипных силовых модуля для «Метровагонмаша» уже находятся в сборочном производстве.

Напомним, в конце 2008 года ОАО «РЖД» объявило тендер на разработку и поставку дизельных поездов нового поколения. ОАО «Метровагонмаш» выиграло этот тендер с концепцией поезда, основанной на принципе GTW (поезда производства Stadler) и с использованием дизель-электрического модуля компании Stadler.

В мае 2011 года «Метровагонмаш» и Stadler заключили контракт на поставку 100 силовых модулей: 2 прототипа и 98 серийных модулей (один дизельный поезд включает 2 силовых модуля).

В связи с тем, что пассажирские вагоны производства «Метровагомаш» – стальные, а не алюминиевые, на которых базируется продукция Stadler, холдингу пришлось внести некоторые конструктивные изменения в традиционный вариант силового модуля. По словам М. Штера, первые два прототипа силовых модулей сейчас находятся в сборке и не позднее апреля текущего года будут переданы «Метровагонмашу».

Информация с ТФЯ.

Странно, то ТМХ с Альстомом, теперь со Штадлером.

Вот как он выглядит:
http://savepic.org/4430479.htm

Силовой модуль у него, я так понимаю, отдельной секцией идёт?

опять здоровые стойки, опять "бампер аля ЭП20"...

Карлсон, хорошо, хоть боковые окна сделали - в Европах нынче и это не принято...

DennisM, ну в европах как то по другому, думается, организован подъезд к запрещающему сигналу, ежели у нас

Между тем, этот агрегат прошёл испытания:
http://www.metrowagonmash.ru/news/press_release/2015/236/

И даже сертифицирован. Теперь интересна дальнейшая судьба проекта, на фоне методичного сворачивания пригородного сообщения...

DennisM пишет:Теперь интересна дальнейшая судьба проекта, на фоне методичного сворачивания пригородного сообщения...

ЦППК вроде собирается брать:
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?noticeId=3183204&epz=true

Только вот сколько?

Пока 1 штуку. Посмотрят как будет эксплуатироваться. Потом может быть еще закажут. Первый полигон эксплуатации - линия Голутвин-Озёры.

ДП-М - внезапно! - обнаружился в ТЧ-22 Новомосковск.

DennisM пишет:
ДП-М - внезапно! - обнаружился в ТЧ-22

Ну, правильно. Голутвин - Озёры обслуживает Новомосковск.

ЭД4МКу пишет:Голутвин - Озёры обслуживает Новомосковск.

Чёрт, точно же

ЭД4МКу пишет:Ну, правильно. Голутвин - Озёры обслуживает Новомосковск.

Они по БМО гоняют на Новомосковск?

Нахабинский Слоник, причём тут БМО? Бригады Новомосковские, заступают по Голутвину, либо командировочные

Карлсон пишет:причём тут БМО? Бригады Новомосковские, заступают по Голутвину, либо командировочные

Я про фактический ремонт, а не про бригады. Если он приписан к Новомосковску, то на ремонт должен туда ходить. А ходить туда удобно по БМО.

Нахабинский Слоник, аа, тогда да, немного не понял. Хотя РЖД - оно такое, может и в Раменское загонят а может и в Рыбное

Карлсон пишет:отя РЖД - оно такое, может и в Раменское загонят а может и в Рыбное

Из Рыбного пока инфы не было.
Я на БМОшке его бы задолбил на камеру

Нахабинский Слоник пишет:Они по БМО гоняют на Новомосковск?

Через Рыбное - Рязань - Ряжск.

DennisM пишет:Через Рыбное - Рязань - Ряжск.

А это значит, что на полузаброшенной линии Ряжск - Павелец-2-сызраньский - Бобрик донской можно поймать его!!!

Для этого надо сначала знать, когда он по ней пойдёт. У меня, конечно, есть знакомые в тамошних местах, но...

DennisM пишет:Для этого надо сначала знать, когда он по ней пойдёт. У меня, конечно, есть знакомые в тамошних местах, но...

Я думаю, что это можно выяснить

Нахабинский Слоник пишет:Я думаю, что это можно выяснить

Я и говорю, что могу это выяснить, но... кое-кто пряник-то зажал

DennisM пишет:Я и говорю, что могу это выяснить, но... кое-кто пряник-то зажал

Так и я говорю, что могу это выяснить