Савеловское направление МЖД

Я вчера в районе часа ночи недалеко от метро ул.1905 года наткнулся на станцию, 2 главных куча парковых ПДСы, Грузовые, но вот что меня удивило, на здании дежурной по станции на табличке надпись: Станция Москва Пассажирская Савеловская. Я в недоумении как так? Савеловское направление идет вдоль СТЛ, а тут ЦАО Пресненский район ТКЛ в полутра километрах и такая станция. Может кто чего знает о ней, плюс меня удивило то что там были ПДСы насколько я знаю они с Савелоского вокзала не оправляются и туда не прибывают.

hagrid, кинь ссылочку на примерное место на яндекс картах, разберемся

http://maps.yandex.ru/?ll=37.563239%2C55.772321&spn=0.017424%2C0.007245&z=16&l=sat%2Cskl судя по карте не подалеку от беларусского вокзала, но почему она Савеловская?

Ст. Москва-товарная Смоленская (если ее еще не переименовали). Вагоны ПДС там отстаиваются - до Белорусского вокзала совсем близко. Так же поблизости депо Ильича.

K13, не переименовали) станции Москва-Савеловская нет, есть Москва-Бутырская, и вообще она почему то считается блок-постом

Кстати, не первый раз мне попадается интересный грузовой с Дмитрова до Лобни - ВЛ10У (вывозной с савеловского хода)+тройник ВЛ11+налив с несколькими другими вагонами

На яндекс расписаниях появилось новое расписание,которое будет действовать с 27 мая,появились такие поезда:
6310/6514 Бородино-Икша(по будням)
6314/6618 Можайск-Лобня
6625/6313 Лобня-Бородино(по будням)
6202 Москва-Жёлтиково(по выходным)
6119 Дубна-Лобня со многими пропусками остановок(по будням)
Экспрессы Москва-Дмитров(по будням)

ЭД4МКу, А Дмитровские экспрессы - 6ХХХ или 7ХХХ?

Карлсон пишет:А Дмитровские экспрессы - 6ХХХ или 7ХХХ

7XXX

Нашел их, 7050/7053 и 7052/7055. Теоретически, их можно в оборот с Дубнинским экспрессом завзязать

Карлсон пишет:.....их можно в оборот с Дубнинским экспрессом завзязать

именно так они и завязаны.

ЭД4МКу пишет:Дубна-Лобня

ещё есть Савёлово - Голицыно, Савёлово - Звенигород и т.п.

В Лобне,около входа к кассам на РЭКС,стоят 6 не распакованных автоматов для продажи билетов

ЭД4МКу пишет:В Лобне,около входа к кассам на РЭКС,стоят 6 не распакованных автоматов для продажи билетов

ОФФ: где они только не стоят У нас на Фрязино-товарной тоже два нераспакованных... уже третий месяц.

ЭД4МКу пишет:В Лобне,около входа к кассам на РЭКС,стоят 6 не распакованных автоматов для продажи билетов.

Установили,но пока не работают

В Дмитрове намедни покупал в таком билет. Жаль, что льготы не действуют.

spok, помимо всего прочего, студенческие льготы почему-то заканчиваются 15 июня - то есть в самый разгар сессии

Жень, я в курсе, в прошлом году 16 числа меня обломали Но автоматам один фиг, там льготы не предусмотрены как факт.
Кстати, думаю будет интересным - мои отчеты о савелке и БМО:

http://spok182.livejournal.com/17554.html

http://ru-bmo.livejournal.com/96617.html

spok, Миш (если не ошибаюсь), касательно поездов на савеловском ходу. Под 602/601 ходит семерка ТЧЭ-18 (приписка и бригады), остальное - цех Москва-3 депо Москвы-пасс-курской, либо Ярославские бригады, соответственно с Машинами М-Курской, либо теми 2К.,что у них в аренде.
Кстати ТЧЭ-18 теперь еще возит поезда на Орел с М-Смоленской.

Карлсон пишет:Миш (если не ошибаюсь)

Не ошибаешься)

Карлсон пишет:Под 602/601 ходит семерка ТЧЭ-18 (приписка и бригады)

А на смоленском ходу изредка попадаются ЧС2К ТЧ-6. Кто-то мне говорил, что у ТЧ-18 в аренде пара ЧС2К, иначе как они еще могли попасть на смоленский ход. И я мечтаю поймать ЧС2К с Рыбинском, но пока он стабильно ходит под семерками.

Карлсон пишет:остальное - цех Москва-3 депо Москвы-пасс-курской, либо Ярославские бригады, соответственно с Машинами М-Курской, либо теми 2К.,что у них в аренде.

Ну те 2К у них не в аренде, а пришедшие через Митьково из Рязани с допами по типу Кострома-Анапа и им подобных. Но чаще всего, конечно, попадаются ЧС7 бывшей М-3, сегодня вот ЧС7-077 был. А годом ранее можно было наблюдать ярославльские ВЛ10 и ВЛ11 с ПДСами.

И еще - с чем пускают 133/134 Минск-Архангельск? Одни утверждают, что стабильно под ЧС2К, сам я всегда видел только под ЧС7 М-Курской. ЧС2К причем орловские.

spok, Миш, 2К под рыбинском, увы не увидишь. Причина - там многие в одно лицо ездят, а 2К для работы в одно лицо, помоему только в Ожерелье есть. Если и есть на савелке 2К - то, как я писал выше, "Залетные" с Ярославского направления. В ТЧЭ-18 действительно есть арендованные 2К, которые идут, как правило на Орел, либо на проход поездами типа Брест - Новосибирск (смена бригады без смены локомотива).
Минск - Архангельск - тут как повезет. Он также идет без смены локомотива, со сменой бригады, точно боюсь что не скажу.
Кстати небольшое уточнение - М-3 (именно бригады) не ездят через БМО на смоленку, это ярославское плечо.
И кстати в М-3 все же есть арендованные 2К, для работы с почтово-багажными, ну и мелкопоездами зимой.
ПС: Миш, где то у тебя вычитал, про Лихоборскую машку под грузовым в Икше. Она именно под грузовым была или под ПМС?

Карлсон пишет:Миш, где то у тебя вычитал, про Лихоборскую машку под грузовым в Икше. Она именно под грузовым была или под ПМС?

C хозяйкой была. Вечером в 22.40 по Яхроме проехала навстречу на Дмитров резервом. Часто вижу лихоборские машины под ПМСами, раньше только под калужскими машками.

spok, так в ПМС-76 Лобня последнее время все время лихоборская машка, так же как и в купавнинском и столбовом ПМСах. Тем более они там закрепленные

Смотрю на пл.Долгопрудная закрыли и огарадили забором все павильоны...

Расскажу про передовые методы вождения поездов на Савелке. Небольшая предыстория - в лобне на так называемом "4 участке" подается керосин в Шереметьево. А так как народу летает много, то за сутки (24 часа) делают 4 подачи по 22 вагона. Как идет подача - немного другой разговор. В общем сейчас по Савеловскому ходу все работают на лобню и ее керосин - им забито БМО начиная от Манихино 2 до Икши, от Иванцево до Яхромы. В четверг я ехал резервом на ЧМЭ3 в дмитров на экипировку. По икше дежурная перекрывает выходной и говорит что будем толкать с икши на катуар керосин, так как Электровозник (на бекасовской ВЛ10У) сказал что больше 4000 т не возьмет (норма 3800), а с белого раста бекасенок на трехголовом ВЛ11 спустил 4400. В результате следуют разборки с одной стороны - ДНЦ и лок диспетчер, а с другой - 2 бригады ТЧЭ18 и дежурный по депо. Уговорили нас на двойную тягу - в голове ВЛ10, за ним ЧМЭ3, и потом 52 бочки керосина. И чует моя пятая точка, что это только начало, ибо ДНЦ по головке погладят за такое, а нас могут наоборот..
Хотя раньше подавали двойной тягой но в составе ВЛ10 (бригада ТЧЭ18)+3ВЛ11 (бекасенок или орешек, который без обкатки с икши на лобню)