Пассажирский электровоз ЭП1М

автор **K13** Сб 18 Сен 2010, 23:27

Где кроме Россоши эксплуатируются ЭП1М и за что их так не любят?

На Горьковской, Восточно-Сиб, Дальневост, Октябрьской...
Еще есть более мощный лок ЭП1П. На Кавказе ездят.

Я не интересовался особо, но краем уха слышал, что надежность их хромает. Да и по сути внешне они современные, начинка так себе.

автор **ЭД9Т-0008** Пн 31 Янв 2011, 16:38

ЭП1М эксплуатируются ещё в депо Кавказская СКЖД.С пассажирским локомотивом у этой хрени общего мало,при старте очень сильно дёргает вагоны.Ускоряется быстро,не хуже ЧС4Т.При пробе тормозов издает крутой скрежет-кто слышал тот поймет.

автор **ЭД9Т-0008** Вт 17 Янв 2012, 22:40

Фотошоп или реальность?
Пассажирский электровоз ЭП1М 2330326m

автор **Тушинец** Ср 18 Янв 2012, 08:49

А причём здесь ЭП1М? Это же половина ВЛ80, под названием ВЛ40. Их "разделяют" на Запорожском и Львовском ремзаводах.
Пассажирский электровоз ЭП1М 6420_s

Интересно где этот разделили? Написано в Атбасаре, наверное где-нибудь в Казахстане. Но это уже не тема ЭП1М. Оффтоп.

автор **ЭД9Т-0008** Ср 18 Янв 2012, 11:09

Тему новую создавать не хотел, да и кабина почти от ЭП1М, только вверху крышки кондюка нету.

автор **Карлсон** Ср 18 Янв 2012, 14:31

Вообще то кабина еще чем то напомнила мне ЕЛ4(5) луганские
а для ЭП1 как раз помоему кабина и в Луганске новая делалась, хотя могу и обшибаться.

автор **ЭД9Т-0008** Ср 18 Янв 2012, 15:05

У ЭП1М, 2ЕЛ4К, 2ЭС4К, 2ЭС5К кабина одна и таже, в Днепропетровске делают.

автор **Карлсон** Чт 19 Янв 2012, 15:42

ЭД9Т-0008, до кучи еще 2ЕЛ5К и ВЛ11М.6 имеют одинаковую кабину
по поводу ЭП1:

Электровозы поступают для эксплуатации на Западно-Сибирскую, Дальневосточную, Октябрьскую, Красноярскую, Приволжскую, Восточно-Сибирскую, Забайкальскую, Северо-Кавказскую, Юго-Восточную, Южно-Уральскую и Горьковскую дороги. Наибольший парк электровозов ЭП1 в депо Красноярск Красноярской железной дороги и в депо Саратов-2 Приволжской железной дороги.

В депо Саратов-2 электровозами ЭП1 и ЭП1М полностью заменили старые машины ЧС4 и ЧС4Т, в депо Россошь и Кавказская — много единиц ЧС4Т. На Октябрьской, Красноярской, Восточно-Сибирской и других дорогах за счет появления новых электровозов высвободились из пассажирской работы старые ВЛ60, ВЛ65 и ВЛ80. ЭП1П поступают на Восточно-Сибирскую (депо Иркутск), Красноярскую (депо Абакан), Забайкальскую (депо Белогорск), Северо-Кавказскую (депо Кавказская) дороги. В депо Белогорск ЗабЖД и Карталы-1 ЮУЖД эти электровозы полностью заменили ВЛ60 и ВЛ65.

Википедия

автор **ЭД9Т-0008** Чт 19 Янв 2012, 16:31

ЭП1 последний был выпущен в 2007 году, поэтому сейчас никуда они не поступают.

автор **Карлсон** Сб 21 Янв 2012, 13:49

ЭД9Т-0008, это чистые ЭП1 или вся серия целиком, включая ЭП1М и ЭП1П?

автор **ЭД9Т-0008** Сб 21 Янв 2012, 16:01

Карлсон пишет:это чистые ЭП1 или вся серия целиком, включая ЭП1М и ЭП1П?

Именно ЭП1 перестали выпускать в 2007 году, а ЭП1М/П и скйчас штампуют.

автор **Тушинец** Сб 21 Янв 2012, 21:16

ЭД9Т-0008 пишет:а ЭП1М/П

Сначала запутают, а потом поди разберись. Мало цифр что-ли, машины то и внешне разнятся. Ну вот что означает марка ЭС? Есть и электропоезда, и электровозы. Оторвались от ВЛ, и начали выковыривать ...

автор **ЭД9Т-0008** Сб 21 Янв 2012, 21:45

ЭС2 - электропоезд сибирский, 2ЭС6/2ЭС10 - электровоз+синара?, 2ЭС4К/2ЭС5/2ЭС5К - ?????

автор **Карлсон** Вс 22 Янв 2012, 16:49

немного не так.
2 - число секций
Э - электровоз
С - секционный (возможность работы 1 2 или 3 секций) - то же что и обозначение буквы С в индексе ВЛ80С
4,6 - постоянный ток
5 - переменный ток
К - коллекторный ТЭД
-----
то же самое в тепловозах, только там индексы по заводам раскинуты
К - коллекторный ТЭД
А - асинхронник
примерт 2ТЭ25А(К)

автор **Тушинец** Пн 23 Янв 2012, 16:30

Карлсон пишет:

Карлсон пишет:С - секционный (возможность работы 1 2 или 3 секций) - то же что и обозначение буквы С в индексе ВЛ80С

Толково и просто, хотя есть ли сейчас новые локомотивы, которые с завода не делают под "систему"? Если нет, то тогда зачем это обозначать? Ведь даже у ТГК2 есть возможность сцепить в систему, согласны? Добавь по пассажирским (надоело Википедию листать), и тогда растолкуй ЭП1М и П, есть тут П - изменение передаточного числа? 10 двухсистемник по току?

автор **ЭД9Т-0008** Пн 23 Янв 2012, 16:47

П - с измененным числом редкутора и влагозащищенным двигателем. 10 только в случае с ЭП10 означает двухсистемник, 2ЭС10 только на постоянке работает. Не все современные локомотивы можно сцепить по СМЕ.

автор **Карлсон** Пн 23 Янв 2012, 17:22

Тушинец, я не знаю по каким стандартам выдавали названия ЭП1 всехт индексов, но то что я написал выше - пошло с началом производства унифицированного семейства ЭС.
как далее что начальство придумает с индексами - я не знаю. Они меняют все как хотят.
Точно так же как и индесы чехов не поддаются никакой логике

автор **Тушинец** Пн 23 Янв 2012, 19:40

ЭД9Т-0008 пишет: Не все современные локомотивы можно сцепить по СМЕ.

А какие нельзя? (Советские не приводить)

автор **ЭД9Т-0008** Пн 23 Янв 2012, 20:16

Тушинец пишет:А какие нельзя? (Советские не приводить)

Так, МВПС можно весь, хоть РА2, хоть ЭТ2. 2ЭС10 можно, ЭП1 нельзя - значит ЭП1М/ЭП1П тоже, на ЭП2К я розеток СМЕ тоже не нашел, на ТЭП70 - тоже такое не видел, а им и не надо.

автор **Тушинец** Пн 23 Янв 2012, 21:10

ЭД9Т-0008 пишет:на ТЭП70 - тоже такое не видел

Оффтоп, но посмотри на СМЕ на фото.
Пассажирский электровоз ЭП1М 22595_s

автор **ЭД9Т-0008** Пн 23 Янв 2012, 21:18

Тушинец пишет:Оффтоп, но посмотри на СМЕ на фото.

А может это розетка для путешествия по депо в холодном состоянии?

автор **hagrid** Пн 23 Янв 2012, 23:59

а мне кажется эта розетка для поключения отопления поезда от тепловоза, не думаю что тепловозы когда либо по СМЕ эксплуатировались, ну кроме ТЭП60

автор **ЭД9Т-0008** Вт 24 Янв 2012, 06:31

Система отопления апоезда появилась только на ТЭП70БС.

автор **hagrid** Вт 24 Янв 2012, 13:35

ЭД9Т-0008, хм странно.

Пассажирский электровоз ЭП1М

Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Re: Пассажирский электровоз ЭП1М

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31